Моделът Хюндай Санта Фе (Hyundai Santa Fe) вероятно ще получи значителна визуална промяна много по-рано от очакваното. Нови шпионски снимки на всъдехода, заснет по време на тестове във висока надморска височина, предполагат, че Хюндай подготвя обширно обновяване по средата на жизнения цикъл на петото поколение, като обновяването се очаква да дебютира за моделната 2028 година.
Когато актуалният Санта Фе беше представен през 2023 година, той отбеляза едно от най-смелите дизайнерски отклонения на Хюндай. Неговите изправени пропорции, ъгловат силует и отличителни предна и задна част предизвикаха смесени реакции, като мнозина похвалиха неговата уникалност, докато други намериха облика за твърде поляризиращ. Последният тестов прототип показва, че Хюндай вероятно отговаря на тази обратна връзка с по-конвенционален, но същевременно по-луксозен дизайн.
Въпреки че беше силно прикрит, части от предната част бяха изложени по време на тестовете, разкривайки напълно преработен нос. Разделеното разположение на фаровете заменя настоящата H-образна светлинна сигнатура, като вертикално ориентираните дневни светлини и основните фарове са позиционирани по-ниско на бронята. Решетката също изглежда по-тънка и по-интегрирана в предната част, докато бронята е обстойно преработена.
Профилът получава по-фини ревизии, включително по-изчистени хоризонтални странични лайсни, които намаляват визуалния обем на всъдехода. Отзад Хюндай изглежда е готов да замени съществуващите ниско разположени задни светлини с вертикално подредени елементи, свързани с цялостна LED светлинна лента. Очаква се този редизайн да премести и мястото на регистрационния номер.
Механичните промени също се очаква да бъдат значителни. Хюндай вече потвърди, че 2.5-литровият турбобензинов двигател ще премине от сегашната си автоматична трансмисия с двоен съединител към конвенционална автоматична трансмисия с хидротрансформатор. Този ход следва широката обратна връзка от клиенти относно колебанията при ниска скорост и неравномерната работа, свързани със съществуващата DCT. Междувременно, хибридните версии се очаква да продължат да използват шестстепенна автоматична трансмисия.
Докато обновяванията по средата на цикъла обикновено се фокусират върху козметични промени, предстоящият фейслифт на Санта Фе изглежда е много по-обхватен пакет. Ако тези промени стигнат до производство, Хюндай може да се стреми да разшири привлекателността на всъдехода, като комбинира по-универсално приет дизайн с подобрения, насочени към подобряване на ежедневната управляемост.
Последвайте ни в Google News
