Електромобили като Купра Born (Cupra Born) са сред достъпните и практични европейски модели, които американският пазар пропуска. Този модел се предлага в Европа на цена от 40 450 евро, а пробегът му по цикъла WLTP е 428 километра.
Купра, една от многобройните марки в групата на Фолксваген (Volkswagen Group), изглеждаше готова да стъпи в САЩ, но плановете за това засега са отложени, тъй като автомобилният пазар там не е стабилен.
Ако марката все пак пристигне в Щатите, четиривратият електрически хечбек Born би се конкурирал с модели като Нисан Leaf (Nissan Leaf) и Шевролет Bolt EV (Chevrolet Bolt EV). Компактният модел на Купра е изграден на същата платформа като Фолксваген ID.3 (Volkswagen ID.3), който някога бе приветстван като електрическа алтернатива на емблематичния Голф.
Разликата между ID.3 и Born е, че последният е много по-забавен за шофиране благодарение на ревизирана настройка на шасито и задвижването на задните колела. Може да ви се наложи да обяснявате на приятелите си каква кола шофирате повече от веднъж, но ако не желаете скучен автомобил за ежедневно пътуване, този модел би бил чудесен.
Базовата версия разполага с 204 к.с., докато спортната версия достига до 326 к.с.
Фиат Grande Panda
Гамата на Фиат (Fiat) в САЩ включва само електрическия 500e, който е доста модерен градски автомобил. Той обаче е скъп и тесен отвътре. Новият Фиат Grande Panda EV (Fiat Grande Panda EV) би поправил тези недостатъци с по-голяма, макар и по-опростена кабина, и по-ниска цена, която в Европа тръгва от 24 990 евро. Пробегът му е 320 километра по цикъла WLTP.
Имайте предвид, че това все още е малък автомобил, но поне е с четири врати. Освен това, той е един от най-непретенциозните електромобили на пазара, с практичен подход. Дори има вграден кабел за зареждане от Ниво 2, скрит в предната част. В допълнение, той е с масивен облик, който му придава по-добро присъствие от градските автомобили, които не успяха да се наложат в САЩ.
Рено 5
Спомняте ли си Le Car? Вероятно не, но аз съм тук, за да помогна. Това беше опитът на Рено (Renault) да продаде оригиналния Рено 5 (Renault 5) в САЩ. Достатъчно е да се каже, че не се получи добре, но добрата новина е, че в Европа има чисто нов Рено 5. Цената му започва от 28 000 евро, а пробегът по WLTP е 312 километра.
Той се предлага само като електромобил и е фантастичен такъв. Изглежда страхотно, управлява се приятно и не е скъп. Освен това, можете да си купите държач за багети като официален аксесоар. Отново, малките хечбеци исторически не са били особено популярни в САЩ. Но хайде, погледнете този модел.
Фолксваген ID.7
Фолксваген ID.7 (Volkswagen ID.7) е единственият автомобил в този списък, който имаше реален шанс да се продава в Щатите, преди германският автомобилен производител да промени решението си и да прекрати плановете, цитирайки „продължаващата предизвикателна обстановка при електромобилите“. Цената му в Европа започва от 54 505 евро, а пробегът по WLTP е 599 километра.
Позициониран като изцяло електрическа алтернатива на седана Пасат, ID.7 е много гладка машина за дълги пътешествия, както установи бившият ни главен редактор, след като шофира електрическия седан по германската магистрала. И сега, след като Тесла Model S (Tesla Model S) е извън надпреварата, ID.7 би бил чудесна алтернатива. Съществува и комби версия, която лично аз съм включил в краткия си списък за следваща покупка на автомобил.
Последвайте ни в Google News
