Ленд Роувър (Land Rover) ще актуализира своя всъдеход Дефендър (Defender) 4×4 с нова комплектация, нов облик на каросерията, няколко нови възможности за боядисване… и ще намали цели 93 к.с. от своя всеобхватен V8 ОКТА (V8 OCTA).
Новината, че 4.4-литров V8 двигател на БМВ (BMW) ще бъде „актуализиран“ с намаляване на мощността от 626 к.с. до 533 к.с., е скрита сред информация за комплектацията „Въртекс“ (Vertex), към която ще се върнем по-късно.
Тази „актуализация“ е доста любопитна, особено след като ускорението от 0 до 100 км/ч ще се забави с четири десети от секундата (от 3,8 секунди ще стане 4,2 секунди). Въпреки това, въртящият момент ще остане същият – 750 Нм. Моделът ще се предлага в приятен зелен цвят, а от компанията съобщиха, че този „обновен“ V8 двигател ще има „по-характерен и дълбок звук на изпускателната система, за да осигури по-истинско V8 звучене“.
Освен това, ще има възможност и за 380 к.с. бензинов редови шестцилиндров двигател с мека хибридна система (означен като P380), който ще разполага с „нови технологии за подобряване на реалния разход на гориво“. Този P380 ще се предлага за всички версии на Дефендър – от 90 до най-големия 130, включително и за споменатата нова комплектация „Въртекс“.
Тази версия на Дефендър ще включва нови разширени предни и задни брони, по-голяма радиаторна решетка, нови фарове за мъгла, гланцирани черни акценти, жълти спирачни апарати, облицовки на долната част на каросерията, 22-инчови джанти и избор от цветове, които ще включват бял, черен, зелен, два нюанса на сивото и бяло матово фолио.
Сред другите изменения в тази „актуализация“ ще присъства и „Разширен външен пакет“ (Extended Exterior Pack), който ще добави нови брони и джанти, възможност за боядисване на Дефендър в цвят „Намиб оранж“, както и опция за шест места при версията 110, която ще улесни достъпа до задния ред. Освен това ще има множество аксесоари и повече изкуствен интелект в интериора.
Цените ще започват от 68 626 € за най-ниската версия 90 S, достигайки 183 976 € за водещия V8 ОКТА Блек (V8 OCTA Black). И всичко това с по-малко мощност от преди.
Последвайте ни в Google News
