След дълго очакване, електрическата версия на Ленд Роувър Range Rover (Land Rover Range Rover) най-накрая е достъпна за поръчки.
Когато Ленд Роувър представи последната версия на Range Rover през 2021 г., беше обещана нова електрическа разновидност в рамките на няколко години. Нейната премиера обаче беше отложена първо за 2025 г., а след това за 2026 г.
Сега обаче новият модел е вече факт, тъй като Ленд Роувър обяви, че той вече е в продажба и разпространи пълните ценови листи.
Прототипна версия на Range Rover Electric беше тествана на Goodwood и според първите впечатления изглежда точно като стандартния модел, дори без камуфлаж.
От Ленд Роувър посочват, че единствените промени във външния облик са новата аеродинамична радиаторна решетка, различни джанти и скулптурирана долна част на каросерията, които помагат на автомобила да се плъзга по-ефективно във въздуха. В останалата си част, луксът и класата са непокътнати.
Батерията на модела е с капацитет 118.5 кВч и използва 800-волтова технология за ултрабързо зареждане с мощност до 350 кВ. Това позволява зареждане от 10 до 80 процента само за 22 минути. Range Rover Electric предлага WLTP пробег от 599 километра.
От Range Rover заявяват, че автомобилът е преминал тестове, еквивалентни на 38 обиколки на света, което гарантира, че няма компромис със забележителните му всъдеходни способности.
За тези, които търсят по-елегантна и спортна версия, Range Rover Sport Electric предстои да бъде представен скоро.
Поръчките за автомобила вече са отворени, като се предлагат осем различни версии. Началната EV550 Autobiography SWB стартира от 179 000 евро. Версията First Edition е с около 3 500 евро по-скъпа, а SV версията започва от 204 000 евро.
Най-луксозната и удължена версия EV550 SV Black LWB на Range Rover Electric струва 261 500 евро. Над нея стои SV Ultra LWB, чиято цена е по договаряне.
Конкуренти на Range Rover Electric
Въпреки дългия период на разработка, Range Rover Electric изостава от почти всички свои основни луксозни SUV конкуренти по отношение на пробега. БМВ iX (BMW iX) предлага 686 километра, Мерцедес EQS SUV (Mercedes EQS SUV) – 660 километра, а Порше Cayenne Electric (Porsche Cayenne Electric) – 652 километра.
Лотос Eletre (Lotus Eletre) е по-спортен, ориентиран към пътя луксозен електрически SUV, но дори той постига 600 километра пробег в базовата си версия. Range Rover Electric обаче превъзхожда електрическия G-Class (Mercedes G-Class), който е също толкова фокусиран върху офроуда, но предлага едва 468 километра пробег.
Range Rover Electric е и най-скъпият автомобил в тази група, с изключение на G-Class, който е с около 930 евро по-скъп.
Порше Cayenne вероятно представлява най-голямата заплаха за Range Rover от технологична гледна точка, тъй като може да бъде поръчан с безжично зареждане. Скоро предстои и премиерата на новия електрически конкурент от Бентли (Bentley) – модела Torcal.
Последвайте ни в Google News
