Малко по-малко от три седмици преди North West 200, 33-кратният победител в Tourist Trophy обяви преминаването си към Дукати Панигале V4 R (Ducati Panigale V4 R). С този ход северноирландецът вече ще подкрепя италианската марка и в най-високия клас през 2026 г., след успеха си в клас Суперспорт. Майкъл Дънлоп (Michael Dunlop) преминава от БМВ (BMW) към Дукати за клас 1000 куб. см.
За международния сезон по шосейни състезания през 2026 г. вече има яснота по един от най-обсъжданите кадрови въпроси. Майкъл Дънлоп, който с 33 победи в Tourist Trophy на остров Ман е рекордьор сред активните състезатели, вече няма да се състезава в клас Супербайк с БМВ, а с Дукати. Основа ще бъде обновената Панигале V4 R, с техническа подкрепа от екипа Hawk. Съобщението дойде във време, когато спекулациите за евентуална смяна циркулираха от месеци, но нищо не беше официално потвърдено. Северноирландецът от Балимони отново се беше опитал да запази плановете си в тайна до последния момент.
Съобщението дойде чрез социалните мрежи
Дънлоп обяви преминаването си на 18 април 2026 г. чрез собствените си канали, придружено от снимка, показваща го с току-що доставената Дукати. В публикацията си той е написал, че тяхната малка V2 била самотна, затова ѝ взели приятелка – V4 RS. Той също така благодари на отговорните лица от Ducati Corse, Ducati UK и на всички спонсори, които са направили проекта възможен, въпреки че се е осъществил малко късно. Веднага след това той е заявил, че се връща в работилницата и ще проведе първите тестове заедно с екипа Hawk през следващата седмица.
Времето е амбициозно. Остават по-малко от три седмици до началото на тренировките за North West 200, което оставя малък прозорец за настройки, конфигурация на електрониката и регулиране на шасито. Дънлоп е заявил, че иска да види как ще се представи комбинацията.
Предистория: От заводска подкрепа на БМВ обратно към Болоня
През 2025 г. Дънлоп отново се състезаваше с БМВ в клас 1000 куб. см за първи път от 2016 г., като мотоциклетът му беше доставен от отбора за Световния шампионат по Супербайк, ръководен от Шон Мюър. С тази комбинация той спечели победи както в класовете Супербайк, така и в Суперсток на North West 200, но завърши Tourist Trophy без победа в класовете над 1000 куб. см. Състезанието Senior TT през 2025 г. стана жертва на лошото време. Останалите състезания за Супербайк на остров Ман бяха спечелени от Дейви Тод, а двете състезания за Суперсток – от Дийн Харисън с Хонда (Honda). В Супербайк TT Дънлоп трябваше да отстъпи само на своя колега от БМВ – Тод.
Успоредно с това, през 2025 г. Дънлоп направи промяна в клас Суперспорт и премина от дългогодишната доминираща Ямаха (Yamaha) R6 към Дукати
Последвайте ни в Google News
