Маклерен (McLaren) подготвя нещо ново, което не е строил досега. Този път моделът ще има ръчна скоростна кутия, функция, която не е комбинирана с името Маклерен от построяването на последния Маклерен F1 (McLaren F1) през 1998 г. Това е почти 15 години преди сегашната компания да се появи.
Въпросът остава кой нов модел е предвидил Маклерен за ръчни скорости от старата школа.
Маклерен подготвя нещо грандиозно за автомобилната седмица
Маклерен публикува тийзър видео в социалните си мрежи по-рано днес. В краткия клип основателят на компанията Брус Маклерен (Bruce McLaren) говори за желанието си състезателната компания да построи пътен автомобил в бъдеще. Интервюто е от края на 60-те години, малко преди смъртта на Маклерен в началото на 1970 г.
„С течение на времето мисля, че това е неизбежно“, казва той. Брус Маклерен е бил прав, макар никога да не е видял марката, носеща неговото име, да строи поредицата пътни автомобили, която започна с P1 (P1) през 2013 г. „Надявам се да се случи“, завършва той, а едно поколение ентусиасти се радват, че се е случило.
След това идват визуалните ефекти. Маклерен показва кадри от M6GT (M6GT), шосеен прототип, базиран на състезателния автомобил M6A Can-Am. Проектът е бил прекратен след смъртта на Маклерен, но наскоро компанията възстанови един от трите и го представи на Фестивала на скоростта в Гудууд (Goodwood Festival of Speed).
Това ни кара да се чудим какво точно планира да разкрие Маклерен. Тийзърът не показва много. Виждат се ръце, които работят върху глинен модел, с помощта на CNC машина. Получаваме много кратък поглед към модела, заедно с проблясък на каросерия, която се състои предимно от няколко ауспуха. Но кулминацията идва накрая. Виждаме ръка върху лост за ръчни скорости, придружена от метален звук, който може да дойде само от един източник.
Ще бъде ли това истинска ръчна скоростна кутия или симулация в стила на Ферари?
Наскоро чухме доклади и слухове, че Маклерен планира хиперкар с ръчна трансмисия, и това силно подсказва, че е истина. Моделът, за който се говори, че се нарича P50, се очаква да бъде сериозна машина. Въз основа на този тийзър, той ще черпи повече от малко вдъхновение от M6GT, което вероятно е причината Маклерен да реши, че сега е подходящото време за възстановяване на оригинала.
Сега е добро време за Маклерен да навлезе в играта с ръчни скорости. Намирането на ръчна трансмисия в наши дни е трудно, но други производители на висок клас автомобили се представят добре с ръчни скорости, включително Gordon Murray Automotive (Gordon Murray Automotive), Пагани (Pagani) и Кьонигсег (Koenigsegg). Дори Ферари (Ferrari) се завръща, като току-що представи 12Cilindri (12Cilindri) с напълно изкуствен лост за ръчни скорости и система за съединител „pedal-by-wire“.
Разбира се, Маклерен може да използва изкуствен лост за скорости като Ферари, но не сме сигурни дали това ще се случи. Ферари едва наскоро получи патент за собствената си система, така че може да няма място за две засега.
За щастие, няма да се наложи да чакаме дълго, за да разберем плановете на Маклерен. Пълното представяне ще се състои на 14 август като част от Автомобилната седмица в Монтерей (Monterey Car Week), където повечето от най-скъпите автомобили на годината ще бъдат показани пред публика за първи път.
Последвайте ни в Google News
