Мерцедес-АМГ (Mercedes-AMG) не само не се е поучил от БМВ М (BMW M), но и предприема нещо с още по-голям риск. Сега се опитва да създаде вълнение преди представянето си, като дава нов поглед към първия специално създаден АМГ всъдеход. Той ще бъде не само първият ексклузивен АМГ всъдеход, но и ще се задвижва изцяло от електрическа енергия.
Тайнственият всъдеход е по-висок и агресивен АМГ ГТ
Тийзър изображенията на АМГ показват много агресивно оформен всъдеход, скрит под черно покривало, но това не е нищо неочаквано. Основната форма на предницата е като на АМГ ГТ 4-врати (AMG GT 4-Door), но по-висока. Решетката е по-висока и по-изправена, фаровете са по-дълги и разтягат емблемата на Мерцедес-Бенц (Mercedes-Benz) назад, а калниците изпъкват навън и нагоре около това, което ще бъдат масивни гуми и джанти.
Отзад всъдеходът има купеобразен наклон на покрива, но това не е ново за марката, която вече произвежда кросоувър-купе версии на ГЛЦ и няколко други всъдехода. В най-задната част виждаме признаци на солиден спойлер по средата на задния капак.
Детайлен кадър на задната светлина показва една светлина със звезден облик. Това е обликът, който Мерцедес-Бенц използва за първи път при концепта ЦЛА (CLA concept) преди няколко години и оттогава той си проправя път към други модели на Мерцедес. АМГ ГТ 4-врати има три такива светлини от всяка страна, докато всъдеходът изглежда има само една.
Фаровете на този тийзър не са същите като тези, които видяхме в предишни шпионски снимки, но останалата част от облика е. Това е първият ни поглед към готови за производство задни светлини на автомобила, което помага да се разкрие повече от характера на всъдехода.
Ще намери ли всъдеходът на АМГ купувачите, които БМВ не успя да достигне?
С АМГ ГТ 4-врати ЕВ, Мерцедес-АМГ даде да се разбере на Порше (Porsche), че Тайкан (Taycan) вече не е лидер сред електрическите спортни седани. АМГ всъдеходът има за цел да направи същото с Кайен Електрик (Cayenne Electric), модел, който до момента едва е достигнал до дилърите.
Това е и първият модел на Мерцедес-Бенц, който се опитва да постигне това, в което БМВ ХМ (BMW XM) не успя: да пусне самостоятелен всъдеход за спортното подразделение на компанията, който е различен от всичко останало в гамата. Въпреки това, поне АМГ има история с 4-врати и АМГ ГТ купетата, на която да се опре.
Този всъдеход ще споделя платформа с купето, така че е почти сигурно, че ще използва същия хардуер. Този впечатляващ хардуер включва до 1 153 к.с. от три аксиално-поточни електрически двигателя, както и 2 001 Нм въртящ момент. Автомобилите могат да достигнат 299 км/ч, а по-мощната версия може да ускори от 0 до 100 км/ч за 2.2 секунди.
АМГ също използва нови литиеви батерийни клетки, проектирани да разсейват достатъчно топлина за употреба при АМГ. Те са сред най-бързите за презареждане, но могат да се справят и с високи нива на бърз разряд, характерни за пистови условия.
CarBuzz Анализ – Защо това е важно:
Това може да бъде едно от най-предизвикателните представяния на АМГ. Самостоятелен всъдеход е едно, но да го направиш електрически ще бъде трудна задача на някои пазари. Едно е сигурно обаче – той ще предложи по-бързо ускорение от всеки друг всъдеход на Мерцедес-Бенц досега.
Компанията не е обявила дата за пускане на пазара, но с този последен тийзър очакваме това скоро. Вероятно дори тази седмица като част от автомобилната седмица в Монтерей.
Последвайте ни в Google News
