Електрическият всъдеход Мерцедес-Бенц GLC (Mercedes-Benz GLC) впечатлява с дискретен, но луксозен облик, превръщайки се в привлекателно предложение на пазара. Моделът предлага добър пробег, макар и не водещ в класа, изобилие от вътрешно пространство и комфорт, както и множество интелигентни технологии.
Сред силните страни на електрическия GLC са неговият уважаван пробег и висока ефективност. Интериорът е проектиран да осигури изключителен комфорт и простор за всички пътници. Инфоразвлекателната система MBUX (МБУКС) продължава да бъде еталон в класа, предлагайки интуитивно управление и богати функционалности.
Въпреки многобройните си предимства, някои аспекти на Мерцедес-Бенц GLC могат да бъдат подобрени. Обликът му не е особено впечатляващ и може да се стори твърде консервативен за някои купувачи. В пряка конкуренция, БМВ iX3 (BMW iX3) предлага по-голям общ пробег. Освен това, дизайнът на екраните в интериора е въпрос на вкус и не всеки може да го хареса.
Бях силно впечатлен от последните електрически автомобили на Мерцедес-Бенц (Mercedes-Benz), които карах. GLC 400 4MATIC electric не е изключение: този голям електрически всъдеход от премиум сегмента предлага много пространство и впечатляващ набор от интериорни технологии, които са отличителна черта за актуалната гама на марката. Въпреки това, той е и разумен избор, който не ми осигури същото ниво на вълнение като ключови конкуренти като отличните БМВ iX3 (BMW iX3) или Порше Macan Electric (Porsche Macan Electric). Независимо от това, електрическият GLC има солидни основи, тъй като е построен на същата специализирана електрическа платформа MB.EA (в средноразмерен формат) като Мерцедес-Бенц CLA (Mercedes-Benz CLA), за който писах с възторг преди това. Това означава много технологии и инженерни решения, които правят всъдехода изключително съвременен. Разполага и с много мощ, благодарение на задвижване с два електрически двигателя и 4х4, с пробег над 640 километра. Бързото зареждане изглежда обещаващо с 800-волтовата система, която позволява до 330 кВт. Тестваният от мен автомобил беше GLC 400 4MATIC electric Premier Edition, който имаше базова цена от около 85 800 евро, но с екстрите достига 91 100 евро. Цените за САЩ все още не са обявени, като базовият модел се очаква да е около 55 200 евро преди стимули, а еквивалентната версия – близо 73 600 евро. Голяма част от допълнителната цена отиваше за комплектацията Refinement на стойност 2 900 евро, която включва въздушно окачване и завиване на задния мост. Въз основа на опита ми по пътищата на Великобритания, допълнителната цена си заслужава, тъй като GLC 400 предлагаше прекрасно усещане при шофиране. Интериорът и технологиите също бяха от най-високо ниво.
Обликът
Наскоро карах седемместния Мерцедес-Бенц GLB 250+ electric, електрическият GLC ми се стори донякъде познат. Отпред масивната решетка е може би най-внушителната черта. Елегантно оформените фарове и въздухозаборници около нея допълват изтънчения облик. Версията с осветление предлага и впечатляваща светлинна анимация при стартиране и изключване, което ми се стори доста добро. Иначе, GLC 400 electric разполага с много гладки и умело изваяни панели, които го правят привлекателен, но за съжаление малко обикновен. Стойката е добра, като тестваният автомобил беше допълнително украсен с 21-инчови AMG алуминиеви джанти с много спици. Задната част изглеждаше добре, с покривна линия, която се спуска към задното стъкло, завършваща със спойлер и елегантна светлинна лента, придаващи драматичен вид. Декоративни елементи по релсите на покрива и праговете допринасяха за повече динамика. Всъщност обаче, интериорът беше основната атракция. Той е малко показен, особено с доминиращите екрани по таблото. Няма съмнение обаче в нивата на комфорт, осигурени от разкошните седалки както отпред, така и отзад. Допълнителен плюс за купувачите, ориентирани към семейството, са 570 литра място за багаж в багажника, допълнени от 128-литров преден багажник. Като цяло, усещането за простор и лукс вътре беше голям фактор за мен.
Управлението
Едно от най-добрите неща в Мерцедес-Бенц GLC 400 4MATIC electric е колко лесно се управляваше, дори след като бях карал по-големи модели от текущата гама. С дължина над 4.85 метра, GLC 400 си остава обемист автомобил,
Една от отличителните характеристики на модела е аудиосистемата Бурместер (Burmester) 4D Surround Sound. Тя осигурява превъзходно качество на звука чрез 19 високоговорителя и четири актуатора, разположени в предните седалки. Това допринася за цялостния лукс в интериора. Разбира се, налице са Apple CarPlay и Android Auto, както и две безжични зарядни подложки отпред. Моделът предлага и удобства за зимния сезон, включително отопляеми предни и задни седалки, волан и дори отопляеми чистачки на предното стъкло.
Оценка и впечатления
Мерцедес-Бенц GLC 400 Electric (Mercedes-Benz GLC 400 Electric) се нарежда сред водещите модели, предлагащи лукс в пълноценен SUV пакет. Той е практичен избор за семейства, нуждаещи се от простор, а любителите на технологиите ще бъдат впечатлени от надеждната инфоразвлекателна система. Въпреки че външният облик е по-малко вълнуващ, Мерцедес-Бенц GLC 400 Electric осигурява прекрасно пътно поведение и се чувства комфортно на всякакви пътни настилки. При избор на скъпия, но ефективен пакет с въздушно окачване, всъдеходът става още по-удобен.
Моделът е определен като впечатляващ електрически всъдеход, който е едновременно ненатрапчив и луксозен. Той предлага солиден, макар и не водещ в класа, пробег, много пространство, изобилие от комфорт и множество умни технологии. Сред предимствата му са добрият пробег и ефективност, голямото вътрешно пространство и удобство, както и инфоразвлекателната система MBUX, която е толкова добра, колкото винаги. Като недостатъци се посочват по-малко интересният външен вид, по-големият общ пробег на БМВ iX3 (BMW iX3) и фактът, че екраните изискват свикване.
Технически характеристики
За задвижването се грижи електрически двигател с постоянни магнити, захранван от батерия с капацитет 94 kWh. Мощността му достига 489 к.с., а въртящият момент е 799 Нм. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 4,3 секунди, а максималната скорост е 209 км/ч. С едно зареждане моделът изминава до 636 километра. Поддържа се бързо зареждане до 330 kW. Обемът на багажника е 520 литра.
Последвайте ни в Google News
