Отминаха дните, когато зареждането на електрически автомобил (EV) в обществена мрежа изискваше систематично изучаване на менюто в кафенето, докато електричеството бавно се вливаше в малките батерии. Благодарение на напредъка в технологията на батериите, средното време за зареждане от 10 до 80 процента при най-новите модели е около 25 минути, а не час или повече, както беше преди години. Според ZapMap броят на бързите зарядни станции, осигуряващи над 150kW, се е увеличил с 40 процента само през 2025 година, като всеки месец се появяват нови. Въпреки че вече има много електрически автомобили с по-бързо зареждане, те имат висока цена, която лесно доближава 100 000 паунда. Например, премиум марката Денза (Denza) на БИД (BYD) ще представи модела Z9 GT по-късно тази година за около 105 300 евро. В комбинация с технологията за бързо зареждане Flash Charge от 1500kW на компанията, той може да зареди батерията от 10 до 70 процента само за пет минути. Това е бъдещето. Но за тези с по-реалистични бюджети, тествах няколко достъпни електрически автомобила. Ето кои са моделите, способни на впечатляващи скорости на зареждане.
Зийкр (Zeekr) 7X
Не се притеснявайте, ако не сте чували за Зийкр (Zeekr), тъй като тази нововъзникваща марка е на пазара само от няколко години, като продажбите вече са факт в голяма част от Европа, а моделите ще пристигнат във Великобритания по-късно тази година. Но за разлика от голяма част от китайската си конкуренция, Зийкр използва европейски дизайнери и инженери за усъвършенстване на своите продукти, а Зийкр 7X е насочен директно към по-претенциозния западен купувач. Моделът има официален пробег по WLTP до 614.7 километра при избрани версии, докато максималното DC зареждане от 480kW означава, че може да зарежда с изумителна скорост. Наистина трябва да положите усилия, за да намерите зарядно устройство, което може да осигури такива скорости, но когато го направите, зареждане от 10 до 80 процента може да отнеме едва 13 минути. Обликът напомня много на Тесла (Tesla) Model Y, както отвътре, така и отвън, но всичко работи добре, докато елегантни добавки и акценти, като автоматично отварящи се и затварящи се врати, му придават повече от намек за луксозен всъдеход. Цената започва от около 58 500 евро.
Шпенг (Xpeng) G6
Компанията вече има хуманоидни роботи и летящи автомобили в своята гама, но сред тези футуристични технологии е и впечатляваща гама от електрически автомобили. Да, моделът G6 е поредният „клонинг“ на Тесла (Tesla) Model Y, но този автомобил може да измине до 524.6 километра с едно зареждане и да зареди батериите си за около 12 минути, ако намерите зарядно устройство от 450kW. Двумоторните версии със задвижване на четирите колела също са изключително бързи, като някои от водещите версии разполагат с до 477 к.с. Както при Тесла, голяма част от функционалността в автомобила е прехвърлена на централен сензорен екран, подобен на таблет, което изисква свикване, но огромното количество технологии за автономно шофиране, системите за подпомагане на безопасността и просторът в интериора са също толкова впечатляващи, колкото и бързите времена за зареждане на батерията. Цената започва от около 46 788 евро.
Мерцедес-Бенц (Mercedes-Benz) GLB 250+
Ранните електрически автомобили на Мерцедес (Mercedes) може и да не достигнаха очакванията, но по-новите предложения на марката представляват огромен скок напред в електрическите технологии. Моделът CLA например е сред най-ефективните електрически автомобили на пазара, осигурявайки огромен пробег с всяко пълно зареждане. По-изправеният, седемместен всъдеход GLB е малко по-малко аеродинамичен от елегантния си седан, но това не му пречи да достигне до 630.8 километра с едно зареждане при избрани версии. Тестваната тук версия 250+ постига 611.5 километра. 800-волтовата електрическа архитектура, използвана от Мерцедес-Бенц (и почти всички други производители на бързо зареждащи се електрически автомобили), означава, че GLB може да зареди батериите си за около 20 минути от 350kW източник – тип, който бавно става все по-разпространен по бензиностанциите. Нещо повече, GLB е прекрасен електрически автомобил за ежедневието, съдържащ огромно количество технологии и може би една от най-елегантните и отзивчиви инфоразвлекателни системи на пазара. Возията е удобна и тиха, със силни електрически спортни характеристики в цялата гама. Отличен, бързо зареждащ се семеен автомобил. Цената започва от около 53 820 евро.
Киа (Kia) EV6
Изборът на бързо зареждащи се електрически автомобили от гамата на Киа (Kia) и Хюндай (Hyundai) е огромен и бихте могли също толкова лесно да изберете Хюндай (Hyundai) Ioniq 5 или Ioniq 6 пред отличния EV6, но кросоувърът на Киа остава един от най-добрите като стойност, универсални електрически автомобили на пазара. Съчетавайки спортен облик, пъргави спортни характеристики и товароносимост на по-голям всъдеход, Киа EV6 предлага много за сравнително разумна цена. Както много други продукти на Hyundai Motor Group, той също използва 800-волтова електрическа архитектура, което означава много бързи прекъсвания за зареждане. Свържете го към зарядно устройство от 250kW+ и EV6 с радост ще завърши зареждане на батерията от 10 до 80 процента за около 18 минути, което е достатъчно време, за да поръчате кафе и да отидете до тоалетната при по-дълги пътувания. Той е толкова добър, че всъщност го притежаваме като семеен автомобил почти три години. Един журналист… да се раздели със собствените си пари? Едва ли има по-висока похвала от това. Цената започва от около 52 650 евро.
ЕмДжи (MG) IM5
Въпреки че някога е бил стълб на британската автомобилна индустрия, ЕмДжи (MG) сега е собственост на китайския производствен гигант SAIC Motors и неговата емблема украсява гама от достъпни електрически и хибридни автомобили във Великобритания и Европа. Въпреки това, ЕмДжи наскоро представи и своята марка IM на пазари извън Китай, която е проектирана да предлага по-луксозни нива на интериорна изработка и технологии в автомобила в сравнение с по-бюджетните модели на ЕмДжи. Със значение „Интелигентна мобилност“, IM5 изглежда като кръстоска между Тесла (Tesla) Model S и Порше (Porsche) Taycan и може да бъде поръчан със спортни характеристики, които лесно биха засрамили и двете споменати марки. Зашеметяващите 778 к.с. са налични при версията 100 Performance, но 875-волтовата архитектура е може би звездата на шоуто тук, тъй като позволява 17-минутно зареждане на батерията до горе, когато са налични 400kW зарядни устройства. Дори автомобилите, предлагащи най-впечатляващия пробег от 709.7 километра, се вписват под посочения тук бюджет от 50 000 паунда, което го прави силно конкурентен електрически бизнес седан по отношение на чистите статистики. Въпреки това, ще трябва да се примирите с неспокойна возия. Воланът е лишен от всякаква обратна връзка и липсва възможност за регулиране на системата за регенеративно спиране, но за тези, които не карат като Макс Верстапен всеки ден, това е напълно удобен, тих и луксозно обзаведен седан. Цената започва от около 46 800 евро.
Извинявам се, но предоставеният английски текст съдържа само елементи като абонаментни опции, бисквитки и рекламни връзки. Не открих същинска новинарска статия, която да преразкажа според зададените правила. Моля, предоставете ми текст на статия, за да изпълня задачата.
Последвайте ни в Google News
