След неотдавнашния дебют на Тектон, Нисан (Nissan) активно разработва нов седемместен вариант, за да засили присъствието си на конкурентния пазар на всъдеходи. Свежи шпионски снимки на предстоящия всъдеход с три реда седалки се появиха от пътни тестове, разкривайки значителни стилистични промени в двата края. Най-забележителната промяна е в задната част, където Нисан е интегрирал напълно преработен блок на задните светлини за този удължен вариант.
Позициониран над стандартния петместен Тектон, новият модел разполага с удължена задна част, проектирана да побере третия ред седалки. Въпреки силния камуфлаж на тестовия прототип, няколко ключови характеристики на облика лесно се забелязват.
По-дълга задна секция
Очаква се междуосието да остане близко до това на стандартния Тектон. Петместният модел има междуосие от 2657 мм, а запазването му може да помогне на Нисан да контролира разходите за разработка.
Въпреки това, каросерията зад задните врати изглежда значително по-дълга. Очаква се задният надвес да се увеличи, а междуосието вероятно ще остане около 2657 мм. Моделът ще предлага три реда седалки и ще споделя платформата си с Тектон и Дастър (Duster). Задвижването се очаква да бъде предно.
По-дългата задна секция променя и формата на задната четвъртина. C-колоната изглежда по-изправена, докато линията на покрива е по-плоска към задната част. По-голямо задно странично стъкло също се вижда през камуфлажа.
Нов облик на задните светлини
Задното осветление е една от най-ясните промени по този тестов автомобил. C-образният LED облик, видян при петместния Тектон, изглежда е заменен.
Новият всъдеход получава LED облик в стил бумеранг, който се простира надолу. Изглежда има и по-дебел светлинен елемент, преминаващ между двете задни светлини. Все още не е ясно дали това ще бъде непрекъсната светлинна лента или набор от LED елементи.
Отпред все още се виждат дневните светлини с обърната L-образна форма и LED фарове от рефлекторен тип. Камуфлажът скрива по-голямата част от бронята и радиаторната решетка, така че е възможно да има промени преди производството.
Триредов салон
Основната промяна отвътре ще бъде добавянето на трети ред. Нисан може да предложи пълноценно триредово разположение или да използва конфигурация 5+2 с ограничено пространство на последния ред.
Някои очаквани добавки в салона включват плъзгащи се и накланящи се седалки от втория ред, допълнителни места за съхранение, допълнителни функции за заден климатик и повече удобства за пътниците от третия ред.
Окончателното разположение на седалките и списъкът с оборудване все още не са потвърдени.
Двигател и скоростни кутии
Гамата за задвижване може да бъде споделена с Дастър и Тектон, въпреки че по-малкият 1.0-литров турбобензинов двигател може да не се предлага с по-големия всъдеход.
Очаква се 1.3-литровият четирицилиндров турбобензинов двигател да бъде една от основните опции. Може да се разгледа и 1.8-литрова атмосферна бензинова хибридна система, подобна на тази при Дастър. Скоростните кутии вероятно ще включват 6-степенна механична или 6-степенна автоматична с двоен мокър съединител.
Нисан вече разшири гамата си от всъдеходи с моделите Gravite и Тектон. Седемместният Тектон ще даде на марката още една опция в сегмент, където купувачите търсят повече пространство в купето, без да преминават към значително по-голям всъдеход.
Новият модел все още е в процес на тестване, така че Нисан се очаква да разкрие повече подробности по-близо до стартирането на производството му.
Последвайте ни в Google News
