Шаоми (Xiaomi) бързо напредва с плановете си за пазарен дебют в Германия. Китайският конгломерат подписа споразумения с осем германски търговски групи за дистрибуция и обслужване на своите електромобили, като началото се очаква през 2027 година.
Както съобщи „Ханделсблат“ (Handelsblatt), Шаоми подписа писма за намерение с осем германски автомобилни търговски групи по време на провеждащото се в Берлин изложение IFA. Тези споразумения целят да формират основата на цялостна търговска и сервизна мрежа.
Сред партньорите са Emil Frey Germany, Ernst Dello Group, Autohaus Dinnebier, Hahn Automobile, LUEG Mobility Group, Fett & Wirtz, SPT Avior и Penske-Jacobs. Това предполага, че Шаоми ще разчита поне частично на утвърдени дилърски структури в Германия. Точният брой на планираните търговски и сервизни обекти остава неизвестен, а споразуменията в момента са необвързващи писма за намерение.
Пазарният дебют е обявен от известно време. През март 2025 година президентът на Шаоми, Уилям Лу, потвърди за първи път, че компанията планира да продава своите електромобили извън Китай, започвайки от 2027 година. Европа рано беше идентифицирана като ключов целеви пазар. През септември миналата година Шаоми отвори и първия си център за изследвания и разработки на електромобили извън Китай.
Локацията в Мюнхен не е посветена само на разработването на превозни средства и адаптирането им към европейските изисквания. При откриването си Шаоми вече търсеше служители за търговски операции, логистика на автомобили, хомологация и следпродажбени услуги. Наскоро договорените партньорства с германските търговски групи представляват следващата конкретна стъпка в изграждането на търговската организация. Шаоми действа като автомобилен производител в Китай едва от пролетта на 2024 година. След представянето на SU7, компанията разшири гамата си с електрическия всъдеход YU7. Според компанията, оттогава са доставени над 700 000 превозни средства. Високото търсене на вътрешния пазар първоначално забави по-ранното международно разширяване.
Въпреки това, бързото разширяване на автомобилния бизнес продължава да носи високи разходи за Шаоми. През второто тримесечие на 2026 година, подразделението „Смарт ЕВ, Изкуствен интелект и други нови инициативи“ отчете оперативна загуба от 2,6 милиарда юана (около 315 милиона евро), въпреки увеличения брой на доставените превозни средства. Загубата обаче се сви в сравнение с първото тримесечие. В същото време Шаоми продължава да инвестира сериозно в автомобилните си дейности, които вече включват и изграждането на европейската търговска мрежа.
Остава неясно кои модели Шаоми действително ще предлага в Германия през 2027 година. Цените, точният брой търговски обекти и времето за стартиране на продажбите през годината също все още не са известни. Макар дилърските споразумения да правят вече обявения европейски старт по-конкретен, те все още не дават отговори на ключови въпроси относно местното предлагане.
Последвайте ни в Google News
