Китайският производител Шпенг (Xpeng) ще поднови присъствието си на австралийския пазар на 1 юли 2026 година. Марката ще предложи актуализирания всъдеход G6 в три различни версии.
Моделът G6 за 2026 година използва модерна 800-волтова архитектура, която позволява пикова мощност на зареждане с прав ток от 451 kW. Това означава, че батерията може да се зареди от 10 до 80 процента за впечатляващите 12 минути.
Компанията ще обяви цените, гаранционните условия и разходите за притежание на 1 юли 2026 година, когато ще се състои и пазарната премиера на модела.
Китайският производител Шпенг (Xpeng) ще се завърне на австралийския пазар на 1 юли 2026 година с обновената версия на модела G6. Това е електрически всъдеход от среден клас, който ще се конкурира в същия сегмент с Тесла Модел Уай (Tesla Model Y) и Зийкр 7Х (Zeekr 7X). Повторното представяне ще включва три версии: със задно предаване и стандартен пробег, със задно предаване и дълъг пробег, и с двойно предаване и спортни характеристики. Моделът G6 за 2026 година представлява значителна актуализация спрямо досегашната версия. Основните промени включват 800-волтова електрическа архитектура, подобрен пакет за подпомагане на водача XPILOT, задвижван от чипа Енвидия Орин-Х (Nvidia Orin-X), както и нови LFP батерии с пробег до 525 километра по цикъла WLTP. Цените ще бъдат обявени в деня на премиерата.
Варианти и характеристики
Гамата на G6 обхваща три задвижващи системи. Всички версии използват литиево-желязо-фосфатни (LFP) батерии. Вариантите със стандартен и дълъг пробег са със задно предаване. Версията с подобрени спортни характеристики добавя преден електромотор за задвижване на четирите колела.
Версията със задно предаване и стандартен пробег разполага с батерия от 68.5 кВтч, мощност от 185 кВт и въртящ момент от 440 Нм. Пробегът по WLTP е 470 километра, а ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 6.94 секунди. Консумацията на енергия е 16.6 кВтч/100км. Вариантът със задно предаване и дълъг пробег е оборудван с 80.8 кВтч батерия, 218 кВт мощност и 440 Нм въртящ момент. Неговият WLTP пробег достига 525 километра, а спринтът до 100 км/ч е за 6.7 секунди, при консумация от 17.9 кВтч/100км. Топ версията с двойно предаване и спортни характеристики също използва 80.8 кВтч батерия, но предлага 358 кВт мощност и 660 Нм въртящ момент. Пробегът по WLTP е 510 километра, ускорението от 0 до 100 км/ч е впечатляващо – само 4.13 секунди, а консумацията на енергия е 18.4 кВтч/100км. Цените за всички версии ще бъдат обявени на 1 юли.
Посочените WLTP стойности са получени при стандартизирани тестови условия. Пробегът в реални условия ще варира в зависимост от стила на шофиране, пътните условия и температурата.
Моделът G6 (Xpeng G6) ще бъде наличен при оторизираните дилъри на Шпенг (Xpeng) в Австралия от 1 юли 2026 г. Цените, гаранционните условия и опциите за собственост ще бъдат обявени на същата дата. Деймиън Ройс, ръководител маркетинг на Шпенг Австралия и Нова Зеландия (Xpeng ANZ), заяви, че новият G6 е проектиран за шофьори, които са готови да преминат отвъд основните разговори за електрически превозни средства. Той допълни, че пробегът и ефективността на зареждане вече са даденост. Въпросът е какво прави превозното средство със своята интелигентност, управлявана от изкуствен интелект. Новият G6 дава отговор на това, независимо къде ви отведе ежедневното шофиране.
Последвайте ни в Google News
