Сузуки Екрос (Suzuki Across) съчетава семейна практичност, хибридна ефективност и първокласни характеристики в най-амбициозния си всъдеход досега.
Сузуки Ауто Южна Африка (Suzuki Auto South Africa) вдига летвата с новия Сузуки Екрос, позиционирайки всъдехода като по-изискан и наситен с технологии водещ модел за местния пазар.
След времето, прекарано зад волана по време на представянето му в Кейптаун, едно нещо стана ясно бързо: това не е просто поредният всъдеход, който навлиза в пренаселения C-сегмент. Екрос оставя впечатление за най-амбициозното предложение на Сузуки досега на местно ниво.
Първи впечатления: Първокласни щрихи и внушително присъствие
Екрос пристига със смел облик, който веднага изглежда по-висок клас, отколкото много купувачи биха очаквали от Сузуки.
Широката му стойка, изваяните линии на каросерията и характерното LED осветление му придават модерно пътно присъствие, независимо дали е паркиран по протежение на Сий Пойнт или пътува по живописния път Чапманс Пийк Драйв.
Външните акценти включват LED прожекторни фарове, детайли от сатениран хром по решетката, 431.8 мм алуминиеви джанти, черни облицовки и защитни елементи с вид на алуминий.
Резултатът е облик, който балансира градската изтънченост с достатъчно здрав всъдеходен стил, за да привлече активни семейства и купувачи, търсещи приключения.
Купе, създадено за семейства
Отвътре Екрос силно набляга на практичността и удобството.
Разположението на купето е чисто, модерно и интуитивно, като физическите контроли са поставени точно там, където очаквате да бъдат. Сузуки явно се е фокусирал върху удобството за ползване, вместо да усложнява преживяването.
Пространството е щедро, особено за семейства, предлагайки множество поставки за чаши, задни вентилационни отвори, голяма централна конзола и универсална задна седалка с деление 60/40.
Технологичното предложение е това, с което Екрос наистина започва да се откроява в своя ценови клас.
Дори базовият модел включва 260.35 мм цифрово приборно табло, 256.54 мм инфоразвлекателна система, безжичен Apple CarPlay и Android Auto.
При версията GLX спецификацията става още по-впечатляваща:
В нея се добавят панорамен покрив, хед-ъп дисплей, 360-градусова камера и озвучителна система Harman Infinity.
Плавна и ефективна, но без особен устрем
На пътя Екрос осигурява изискано и спокойно шофиране, особено в градски условия.
Задвижването идва от 1.5-литров мек хибриден двигател K15C на Сузуки, който развива 76 киловата (103 к.с.) и 137 Нм въртящ момент.
Въпреки че хибридната система работи плавно и ефективно, показателите за динамика се проявяват, когато се налага по-агресивно шофиране или изпреварване при по-висока скорост.
Екрос не е особено бърз.
Въпреки това, за ежедневно пътуване, развозване на деца до училище и спокойно семейно пътуване, мощността е напълно адекватна и поставя ефективността пред динамиката.
Разходът на гориво е оценен на впечатляващите 5.3 л/100 км, което прави Екрос привлекателен вариант за купувачи, желаещи по-ниски експлоатационни разходи, без да жертват практичността на всъдехода.
Силен фокус върху безопасността
Сузуки е оборудвал Екрос с обширен набор от технологии за безопасност и подпомагане на водача.
Сред функциите са шест въздушни възглавници, адаптивен круиз контрол, система за поддържане на лентата, автономно аварийно спиране, мониторинг на сляпата зона и електронни системи за стабилност.
Тези допълнения значително подобряват комфорта при дълги пътувания и ежедневното спокойствие за семействата.
Присъдата: Най-силното предложение на Сузуки в сегмента на всъдеходите досега?
Екрос изглежда като важна еволюция за Сузуки в Южна Африка.
Той съчетава практичност, ефективност и съвременни технологии в комплектация, която оставя осезаемо по-първокласно усещане, отколкото много купувачи биха очаквали от марката.
Въпреки че опцията за турбо двигател би добавила желана динамика, Екрос успява да предложи това, което много южноафриканци в този сегмент наистина търсят:
Простор, комфорт, технологии, ефективност и добра стойност.
След ден шофиране по разнообразните пътища и крайбрежни маршрути на Кейптаун, Екрос оставя силно впечатление като семеен всъдеход, който дава на Сузуки много по-солидна позиция на конкурентния пазар в C-сегмента.
Последвайте ни в Google News
