Тесла (Tesla) започна официално да тества нова функция за списък на чакащи на избрани станции Supercharger, за да помогне за управлението на дългите опашки и да подобри процеса на зареждане.
Пилотната програма работи в момента на пет обекта с голям трафик, основно в Калифорния и Ню Йорк.
Според публикация от отдела по зареждане на Тесла, новата функция позволява на шофьорите да виждат своето място на опашката директно на инфоразвлекателния екран на автомобила.
Системата предоставя актуални данни в реално време, като очакваното време за изчакване и броя автомобили пред тях на опашката.
Първоначалната фаза на тестване включва обекти като Лос Гатос, Калифорния (булевард Лос Гатос), Маунтин Вю, Калифорния (авеню Ел Монте), Сан Франциско, Калифорния (улица Ломбард), Сан Хосе, Калифорния (авеню Саратога) и Бронкс, Ню Йорк (улица Ийст Гън Хил).
Тесла насърчава собствениците да използват приложението на Тесла, за да дават обратна връзка за системата по време на този пробен период. Целта е да се опрости процесът на натоварените центрове, където често физическите опашки се простират извън паркингите или по обществени улици.
Тъй като Тесла продължава да отваря своята мрежа от станции Supercharger и за електрически автомобили, които не са от марката, търсенето на места за зареждане достигна рекордно високо ниво. В гъстонаселени градски райони като района на залива на Сан Франциско е обичайно шофьорите да намират всички места заети, което води до хаос на принципа „който пръв пристигне, пръв бива обслужен“, при който е неясно кой е пристигнал първи.
Преди това Тесла се опита да управлява задръстванията, като въведе такси за престой за автомобили, оставени включени след приключване на зареждането, и като ограничи нивото на заряд до 80% на натоварените станции. Тези мерки обаче не направиха много за организирането на физическата опашка от автомобили, чакащи да се включат на място.
Този нов дигитален списък на чакащи представлява преминаване към по-организирана, виртуална опашка. Чрез интегрирането на опашката в софтуера на Тесла, компанията теоретично може да предотврати пререждане на опашката от потребители и да осигури по-предвидим график за пътуване на шофьорите на дълги разстояния.
Ако се окаже успешна, тази функция се очаква да бъде въведена в стотици други претоварени станции Supercharger по света.
Последвайте ни в Google News
