Някои автомобилни ентусиасти обичат да притежават автомобил, който наричат „работен кон с отопление“. Тази фраза описва по-стар автомобил, способен да превози собственика си от точка А до точка Б, като същевременно осигурява отопление за пътниците, но не много повече. Често тези хора имат по-луксозно превозно средство, което се пази скрито в гараж и никога не вижда солен път или дори дъждовен ден. В такива случаи старата машина върши отлична работа.
Докато терминът „работен кон“ може да внушава известна ненадеждност, някои евтини, по-стари автомобили, които се ползват за всекидневна кола, са точно обратното. Вземете например Волво S40 T5 (Volvo S40 T5) от 2011 година. Той е на петнадесет години, но е достатъчно надежден. Автомобилът може да е остарял, но интериорът предлага солидна доза лукс. Седанът не е и бавен. Далеч от това, защото под капака работи турбо петцилиндров двигател. С него S40 T5 произвежда повече
Волво (Volvo) предлагаше модела S40 T5 от 2011 г. в две версии на оборудване. Базовата версия носеше обозначението T5, а T5 R-Design представляваше по-високото ниво на оборудване. Като стандартно оборудване и за двете версии седанът включваше климатик, електрически стъкла и централно заключване, подобно на всички останали съвременни автомобили. Все пак, тъй като е малко по-луксозна марка от например Хонда (Honda), S40 T5 предлага и няколко приятни допълнения.
Като начало, стандартно се предлагат електрически регулируема шофьорска седалка с памет, както и обвит в кожа волан. Озвучителната система е с осем високоговорителя и разполага с функции, насочени към по-младите клиенти, като свързаност чрез Bluetooth и HD радио, и двете не особено често срещани преди 15 години. Освен това, моделът е оборудван стандартно със 17-инчови алуминиеви джанти и сервоусилвател на волана с променлива чувствителност.
Преминаването към версията R-Design носи няколко подобрения на спортните характеристики, като по-твърди пружини, по-твърди амортисьори и подсилени стабилизиращи щанги, които осигуряват по-добро поведение в завоите в сравнение със стандартния T5. В допълнение, S40 T5 във версия R-Design разполага с електрически регулируема предна пътническа седалка и кожени седалки в цялата кабина. Електрически плъзгащ се люк на покрива също е стандарт. Като опция купувачите можеха да изберат 650-ватова озвучителна система Dynaudio Premium с 10 високоговорителя и навигационна система.
Разходите за придобиване
Трябва да признаем, че целият пакет звучи доста привлекателно. С Волво S40 T5 от 2011 г. получавате ускорение от 0 до 100 км/ч за под седем секунди, задвижване на четирите колела, характерен шведски облик и възможността да събудите любопитство, когато кажете: „Притежавам Волво“. Въпреки че липсата на ръчна предавателна кутия може малко да помрачи настроението, все пак може да се възползвате напълно от турбо петцилиндровия двигател.
Волво S40 T5 (Volvo S40 T5) от 2011 година понастоящем се предлага на изключително достъпни цени. Според инструмента за проследяване на ценовите тенденции на CarBuzz Marketplace, базова версия на модела от 2011 година, в средно състояние и с нормален пробег, се продава на пазара втора ръка за около 6 060 €. Най-ниската цена, която може да се срещне, е около 3 485 €, докато най-високата достига 10 120 €. Средната цена е 6 010 €. Пазарната тенденция е възходяща. Разбира се, отделните екземпляри ще имат леко различни цени в зависимост от региона, състоянието и броя на предишните собственици. Въпреки това, ако отделите около 7 360 €, би трябвало да намерите подходящ екземпляр от S40 T5 от 2011 година.
И така, макар че може да се придобие на цени, които обикновено се асоциират с доста по-стари и износени автомобили, неговата надеждност, спортни характеристики, облик и оборудване със сигурност го поставят крачка напред.
Последвайте ни в Google News
