Съществува мнение, че германските автомобили са страхотни, но само за първия си собственик. Вторият обаче рискува да се сдобие с движещо се главоболие, за което няма лек. Собственикът на Volkswagen Tiguan от 2009 г. научи този урок по трудния начин.
Той оставил автомобила си в сервиз с надеждата, че след няколко дни ще го прибере в състоянието, в което е бил преди 15 години. Механикът обаче отказал дори да започне работа по колата.
Първоначален оглед и видими проблеми
На пръв поглед автомобилът не изглежда твърде занемарен. Тук-там се забелязват петна от ръжда и леки вдлъбнатини. Впечатлението обаче се променя драстично при поглед към покрива, където собственикът е използвал тиксо, за да уплътни шибедаха и да спре течовете.
Под капака работи 2,0-литров турбо двигател. Всъщност думата „работи“ е твърде оптимистична. Макар да е TSI, агрегатът звучи като дизелов трактор, който оре нива. Системата на ангренажната верига е напът да се предаде напълно.
Диагностиката разкрива катастрофа
С пробег от над 253 000 км (157 224 мили), този Tiguan би могъл да има още живот в себе си, ако беше поддържан правилно. Вместо това изглежда, че е посещавал сервиз само в краен случай, а не за редовно обслужване.
След като вдигнал колата на подемник, механикът Дейвид Лонг забелязал течове на масло от картера и капака на ангренажната верига, но това било само началото. Гумите били напълно износени, но се оказали най-малкият проблем на автомобила.
Очаквано, приборното табло светнало като коледна елха след стартиране на двигателя. Компютърната диагностика отчела проблеми с разпределителния и коляновия вал, турбокомпресора, горивната система и акумулатора. Освен това цилиндри 1, 3 и 4 са имали прекъсвания в работата. След изчистване на грешките, те веднага се появили отново.
Окончателната присъда
Станало ясно, че няма как този Volkswagen да бъде превърнат в надежден автомобил. Поне не и без собственикът да плати сума, три пъти по-висока от реалната му стойност. Ремонтът бил икономически напълно неоправдан и единственият логичен път за колата водел към моргата или продажба на части.
Добре поддържани екземпляри Volkswagen Tiguan от 2009 г. се продават за около 4000 долара, което е значително по-малко от прогнозната цена за ремонта от 10 000 долара. Затова механикът съобщил новината на собственика, обяснявайки, че автомобилът е „потъващ кораб и собственикът ще потъне с него, ако не се измъкне“. Така той категорично отказал да поправи автомобила.
Последвайте ни в Google News
