Още на 23 януари Toyota обяви сервизна акция за приблизително 162 000 пикапа Tundra. Причината е проблем с мултимедийните екрани, които могат да блокират на изглед от камера или да изгаснат напълно.
Наскоро пълната документация по случая беше публикувана на уебсайта на Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) в САЩ. От нея става ясно, че засегнатите бройки от модел 2024 г. и 2025 г. са общо 161 268.
В първоначалното съобщение липсваха конкретни производствени дати, но сега Toyota Motor North America потвърди, че изтеглените пикапи са сглобени между 17 август 2023 г. и 17 юни 2025 г. Всички автомобили от това поколение на Tundra се произвеждат в завода на компанията в Тексас.
Причина за проблема и разследване
Производственият комплекс в Тексас има годишен капацитет от около 200 000 автомобила и в него работят над 3 700 души. Според Toyota засегнатите автомобили са оборудвани с електронен управляващ блок за асистента за паркиране, който контролира и системата за панорамен изглед (Panoramic View Monitor).
Тази система показва различни изгледи от камерите около автомобила, включително и изображението за заден ход. Toyota е започнала разследване на проблема през март 2025 г., след като получава първия доклад за блокирал изглед от камера. Първоначално дилърът не е успял да възпроизведе проблема.
През юли 2025 г. доставчикът на компонента се включва, за да помогне на Toyota в установяването на първопричината. Инженерите на Toyota и Magna Electronics успяват да възпроизведат проблема, като променят скоростта на движение, за да активират системата за панорамен изглед. Впоследствие те потвърждават, че дефектът се дължи на софтуера в електронния блок за управление на асистента за паркиране.
Решение и график за уведомяване
Решението на проблема е софтуерна актуализация, която ще се извършва през OBD-II порта на автомобила. Обновяване по въздуха (over-the-air) не е възможно, тъй като системата на Toyota не е проектирана за актуализиране на критични за автомобила системи по този начин.
Дилърите са били уведомени по електронен път на 23 януари 2026 г., а изпращането на писмени известия до клиентите беше планирано за периода между 10 и 24 март 2026 г. Собствениците могат да проверят дали техният автомобил е засегнат, като въведат своя VIN номер на уебсайта на Toyota или на този на NHTSA.
Произвежданият в Тексас Tundra завърши 2025 г. със 147 610 продажби на американския пазар, което го нареди на седмо място в класацията. За сравнение, моделът Tacoma зае пета позиция с рекордните 274 638 продажби, докато серията F-Series на Ford отчете впечатляващите 828 832 доставки за същия период.
За модел 2026 г. най-значителната новост при Tundra е въвеждането на седалки ISO Dynamic Performance за версията TRD Pro. Нивото на оборудване Capstone получава нова кожена тапицерия, а Limited се предлага с нови шарки на шевовете. Всички модели с двойна кабина вече разполагат и с вентилационни отвори на централната конзола за задните пасажери.
Последвайте ни в Google News
