Напускащият поста си директор изпревари Дейвид Крейг от General Motors и Тиша Джонсън от Slate.
Още преди да разберем дали новият иХ3 (iX3) ще спечели награда в конкурса „Световен автомобил на годината“, БМВ (BMW) вече има повод за празнуване. Жури от 98 журналисти от 33 държави обяви изпълнителния директор Оливер Ципзе (Oliver Zipse) за „Автомобилна личност на годината“ в света. Напускащият председател на борда на директорите изпревари в класирането Дейвид Крейг (David Craig), продуктов мениджър в Дженеръл Мотърс (General Motors), и Тиша Джонсън (Tisha Johnson), ръководител на дизайна в Слейт (Slate).
Това е поредното голямо признание за Оливер Ципзе само месеци преди да се оттегли от ръководството на BMW Group. В средата на май Милан Неделкович (Milan Nedeljković) ще поеме управлението на най-продавания луксозен автомобилен производител в света. 62-годишният Ципзе е прекарал цялата си професионална кариера в базираната в Мюнхен компания, като ръководи автомобилния конгломерат от август 2019 г.
Стратегията „Нойе Класе“ и бъдещето на марката
По време на неговия мандат компанията претърпя съществени промени, които кулминираха в рестартирането на стратегията „Нойе Класе“ (Neue Klasse) като всеобхватна нова продуктова гама. Тя не се отнася само до следващото поколение електрически превозни средства, но и до свеж дизайнерски език и нови технологии в автомобила, включващи напълно преосмислена инфотейнмънт система. Моделът iX3, който ще се появи през 2026 г., ще поведе офанзивата и е един от 40-те нови автомобила, които ще пристигнат до края на 2027 г.
Ако има нещо, което Ципзе е изяснявал категорично през годините, това е неговият ангажимент към стратегията „Силата на избора“. Този слоган отразява желанието на баварския производител да предлага различни видове задвижващи системи, позволявайки на клиентите да изберат най-подходящата за тях. Независимо дали става дума за бензинови, дизелови, плъгин хибридни или изцяло електрически варианти, компанията се стреми да предложи по нещо за всеки.
Двигателите с вътрешно горене остават в играта
Въпреки че Neue Klasse поставя електромобилите на преден план, дните на автомобилите с двигатели с вътрешно горене далеч не са преброени. Само през тази година BMW ще пусне на пазара следващото поколение на Серия 3 и Х5. Преди това флагманът Серия 7 ще премине през обновление в средата на жизнения си цикъл. Други модели с конвенционално задвижване ще последват бързо, включително следващият Х7 през 2027 г. и нов Х6 през 2028 г.
Съществуват и надежди за още едно комби Серия 3 с конвенционално задвижване. Освен това има информация за нов всъдеход с повишена проходимост, който ще се предлага както с двигатели с вътрешно горене, така и с електрическо задвижване. Въпреки все по-строгите регулации за вредни емисии, дори дизеловите двигатели все още имат бъдеще в плановете на BMW.
Междувременно ще научим повече от комисията на „Световен автомобил на годината“. Моделът иХ3 се състезава не само за голямата титла, но и в категорията „Световен електрически автомобил“. От своя страна, М2 ЦС (M2 CS) е сред финалистите за „Световен спортен автомобил“. Всички победители ще бъдат обявени на 1 април по време на автомобилното изложение в Ню Йорк.
Последвайте ни в Google News
