На мароканския пазар вече присъстват седемнадесет автомобилни марки. Китайските производители напредват, но пазарът категорично предпочита утвърдени европейски марки и малки модели. Най-значимият напредък идва от БИД (BYD), която се изяви като водещото китайско име в сегмента на автомобилите на ток в Мароко, заедно с бързо развиващи се играчи като Джили (Geely), Чанган (Changan) и Чери (Chery).
Сред другите марки, които започват да се утвърждават, са Грейт Уол Мотор (Great Wall Motor) и по-нови попълнения като Сауийст (Soueast). Сауийст се изкачи до четиринадесето място в класацията на марките леки автомобили в Мароко за януари 2026 година, достигайки 1.7% пазарен дял малко след навлизането си на пазара.
Това поставя китайските марки от висок клас като ЕКСИЙД (EXEED) в интересно положение. Те навлизат на пазар, където масовите купувачи все още предпочитат малки автомобили с добро съотношение цена/качество. Същевременно, търсенето постепенно се разширява към всъдеходи на ток с повече простор, по-добри спортни характеристики и по-висок комфорт.
Засега VX PHEV изглежда по-малко като предложение за масовия пазар и по-скоро като залог за бъдещото развитие на автомобилното търсене в Мароко.
Последвайте ни в Google News
