Една новаторска австралийска инициатива използва индустриален 3D-принтинг, за да помести легендарен V12 двигател на Мерцедес (Mercedes-Benz) в специално изработен болид от Формула 1 (Formula 1), задвижван от класическия агрегат M120.
Създателят вече е отделил над 500 машинни часа за изработването на каросерията и структурните части, необходими за постигане на облика от 2026 година.
Този самоделен проект заобикаля тихата хибридна технология на модерния автомобилен спорт, за да върне високочестотния рев от 90-те години на миналия век.
Поставянето на масивен двигател в тънка, 3D-принтирана рама представляваше сериозно предизвикателство, което демонстрира възможностите на самоделните проекти.
Създаване на „чудовище“ със сърцето на Зонда чрез 3D-принтинг
Проектът се върти около Ютубър Майк Лейк (YouTuber Mike Lake) и амбициозната му идея да използва двигател M120 втора употреба.
Този V12 двигател на Мерцедес е известен с това, че задвижва ранните модели на Пагани Зонда (Pagani Zonda) и е признат за надеждна, атмосферна мощна машина.
Поместването на толкова голям двигател в тесен болид от Формула 1 означава, че екипът е трябвало да преосмисли цялостното разположение.
3D-принтингът направи възможно свързването на този двигател от 90-те години с модерния облик на шасито.
След основно почистване и тест за компресия, екипът потвърди, че двигателят е в добро състояние и готов за работа.
Използването на 3D-принтинг позволи на персонализираните крепежи и охлаждащи въздуховоди да паснат идеално на каросерията от 2026 година.
Елинор Бейлиу (Eleanor Baillieu), австралийски автомобилен коментатор и съводещ на подкаста Paddock 43, отбелязва, че мащабът на работата е значително постижение за една независима работилница.
Бейлиу заяви, че опитът да се монтира V12 двигател с такъв размер в модерен силует на болид с открити колела е огромна задача.
Тя допълни, че използването на 3D-принтинг за решаване на проблемите с отстоянието и крепежите е огромно инженерно постижение.
Тъй като този автомобил е предназначен за дрифт, гарантирането на достатъчна здравина на 3D-принтираните части е основен приоритет.
В момента екипът монтира принтираните панели върху специално изработена метална рама, която да поеме теглото на V12 двигателя на Мерцедес.
Бъдещето на самоделните състезателни автомобили
Съчетаването на V12 двигател на Мерцедес с шаси, изработено чрез 3D-принтинг, показва какво е възможно за независимите конструктори днес.
В момента екипът работи върху изпускателна система 12 към 1, за да извлече възможно най-добрия звук от двигателя M120.
Докато 3D-принтирането на пода и аеродинамичните елементи приключва, автомобилът се доближава до първите си реални изпитания.
Този проект доказва, че може да се съчетаят двигатели от старата школа с нови технологии, за да се създаде нещо уникално.
Всяка част, от предния обтекател до задните предавки, се регулира, за да се гарантира, че автомобилът ще функционира като едно цяло.
Монтирането на двигателя M120 е огромна стъпка за проекта.
Следващият етап включва окабеляването и горивните системи, необходими, за да се чуе как V12 двигателят се запалва за първи път.
Последвайте ни в Google News
