Пежо 208 Hybrid срещу Сеат Ибиса TSI: Две градски алтернативи за над 30 000 евро

Пежо 208 Hybrid (Peugeot 208 Hybrid) и Сеат Ибиса TSI (Seat Ibiza TSI) са два градски хечбека с цена над 30 000 евро. И двата модела предлагат съвременни технологии, но се различават по своя подход към комфорта и динамиката. Испанският пазар вече има две силни възможности както за градско шофиране, така и за открит път.

Технологии и оборудване

Пежо 208 Hybrid 110 e-DSC6 във версия GT се отличава не само с 48-волтовата си хибридна технология, но и с високото си ниво на оборудване. Френският хечбек разполага с автоматична предавателна кутия с двоен съединител и изцяло цифрово приборно табло, макар че последното използва дребни шрифтове и невинаги е лесно за разчитане с един поглед. Вътре в купето моделът 208 предлага качествени материали, но обликът остава сдържан, а мястото на задните седалки е ограничено.

След своето обновяване Сеат Ибиса 1.0 TSI FR (Seat Ibiza 1.0 TSI FR) се фокусира върху подобрено оборудване и модерен инфоразвлекателен интерфейс: голям сензорен екран се съчетава с отделен блок за контрол на климатика, добавяйки удобство за ежедневна употреба. Предните седалки на Ибиса предлагат по-добра странична опора и по-плътно прилягане, докато задният ред е по-удобен и просторен от този на френския му конкурент. Багажникът на Ибиса също е значително по-голям: от 355 до 1165 литра спрямо 309–1004 литра за Пежо, а полезният товар достига 523 кг срещу 420 кг за модела 208.

Динамика и двигатели

Двата автомобила се задвижват от трицилиндрови турбо двигатели, но техният подход към динамиката се различава. Сеат Ибиса 1.0 TSI FR използва еднолитров двигател, развиващ 116 к.с. и 200 Нм въртящ момент, съчетан с DSG предавателна кутия и предно задвижване. Пежо 208 Hybrid 110 e-DSC6 предлага малко по-малко мощност – 110 к.с., но по-голям въртящ момент (205 Нм) и подкрепа от електрически мотор, което е особено забележимо при потегляне и ниски обороти. В градски условия хибридната система на Пежо пести гориво и дори позволява кратко шофиране само на ток, което води до предимство в ефективността

Последвайте ни в Google News

Георги Василев

Георги Василев е автомобилен журналист в TopGear.bg, където ежедневно представя най-новото от све...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации