Субару Крострек Хибрид (Subaru Crosstrek Hybrid) за 2026 г. се завръща след тригодишна пауза, запазвайки познатия си облик, но с новоразработен двигател под капака.
Удоволствието от шофирането на Субару може да варира, така че предстои да видим как ще се представи този модел. Крострек Хибрид не поставя нови стилови граници с премиерата си през 2026 г., но все пак предлага достатъчно привлекателен силует.
Тази седмица сравняваме Субару Крострек Хибрид с Мазда CX-30 Turbo Premium Plus (Mazda CX-30 Turbo Premium Plus) в съревнование между малки всъдеходи със задвижване на четирите колела.
Цената на модела, какъвто го тествахме, е около 35 354 евро. Версията Крострек Спорт Хибрид е само с около 930 евро по-евтина, докато базовата хибридна версия добавя около 6 510 евро към цената на базовата бензинова версия на Крострек.
Car and Driver отбелязва силните страни на модела: по-бърз при градски скорости от нехибридната версия, запазва механичното задвижване на четирите колела, предлага комфортен и практичен интериор. Сред недостатъците са: посредствен разход на гориво, груб и шумен двигател, както и значително по-висока цена от нехибридния вариант.
От Субару заявяват: „Любовта изминава допълнителна миля.“
Всъщност, това са два съвсем различни подхода към малък кросоувър на цена от почти 37 000 евро.
Като новости, Крострек Хибрид получава хибридна система от следващо поколение, която работи различно от версията, предлагана през 2023 г., както и 12.3-инчов сензорен екран.
Естествено, моделът не е толкова спортен като Мазда, но не всеки търси именно това.
Последвайте ни в Google News
