Хонда (Honda) планира мащабна хибридна офанзива, предвиждаща представянето на 18 нови модела до 2030 година.
На събитието беше показан и прототип на всъдеход от Акура (Acura).
След като преди време прекрати разработката на своята серия електрически автомобили „0 Series“ малко преди тяхната премиера, Хонда обяви рязък завой към хибридните технологии. Компанията представи така наречения „Хибриден седан прототип“ (Honda Hybrid Sedan Prototype), който подозрително прилича на нова Хонда Акорд (Honda Accord). По време на същото събитие, проведено днес, 14 май, в Токио, беше показан и прототип на всъдеход от Акура.
По време на глобалното бизнес събитие главният изпълнителен директор на Хонда, Тошихиро Мибе, очерта плана на марката да ускори въвеждането на 18 нови или обновени хибридни модела до 2030 година, като много от тях се очаква да достигнат пазара в САЩ.
Водещият двигател ще бъде актуализирана версия на високо ценената двумоторна хибридна система на Хонда, която вече доказа качествата си в Хонда Сивик Хибрид (Honda Civic Hybrid). Според докладите, тази хибридна система ще бъде с 10% по-ефективна от предишната, като същевременно разходите за нейното производство ще намалеят с около 30%. Заедно с подобрената хибридна технология, Хонда обяви, че ще ускори и разработването на изцяло нова платформа, както и внедряването на нова система за задвижване на четирите колела. Първите модели с тези новости ще се появят през 2027 година.
Що се отнася до представения прототип на седан, най-логично е той да предвещава новата Хонда Акорд. Обликът му е доста сходен с този на настоящия модел, но с нова предна част, която изглежда по-масивна. Акорд се нуждае от обновяване и би се възползвал от нова платформа и хибридна система, въпреки че наскоро Хонда заяви, че настоящите модели като Акорд ще останат непроменени за няколко години. Така че, потенциално, може да става дума и за вариант на Сивик (Civic) или изцяло нов модел. Логично е Хонда да следва стратегия, подобна на Тойота Камри (Toyota Camry), и да направи следващия Акорд само хибриден, когато и да бъде неговата премиера. За всъдехода на Акура, най-вероятно това е новият АрДиЕкс (RDX), който по-рано тази година беше обявен като бъдещ хибрид. Според Хонда, този модел ще пристигне през следващите две години.
Хонда също така предприема стъпки в областта на усъвършенстваните системи за подпомагане на водача (ADAS). Компанията обяви, че до 2028 година ще въведе пакет от подобрения за автономно шофиране, включително възможност за придвижване от точка до точка, както и поемане на управлението и ускорението по предварително зададен маршрут.
Всичко това е отлична новина за Хонда Северна Америка (Honda North America), където ще се произвеждат по-голямата част от новите хибриди. Заводите в Мерисвил (Marysville) и Ийст Либърти (East Liberty) в Охайо (Ohio) вероятно ще сглобяват лъвския пай, но всички съоръжения ще имат тази възможност.
Хонда планира също така да представи и гама от по-големи хибридни модели през 2029 година, като вероятно става дума за триредови всъдеходи като Пайлът (Pilot).
Преминаването към хибридни автомобили е логичен ход за Хонда, която понесе сериозни финансови загуби в размер на милиарди заради провала на своите планове за електромобили. Предвид добрите резултати на хибридните версии на Сивик и СиАр-Ви (CR-V), е напълно разумно компанията да заложи на тази посока в краткосрочен план.
Последвайте ни в Google News
