Рам (Ram) залага сериозно на завръщането на спортните пикапи с цяла гама от три версии на Rumble Bee, предлагащи различни спортни характеристики и цени.
През последните около 15 години спортните пикапи почти винаги са били всъдеходи.
Модели като Raptor, TRX, ZR2, Cyberbeast, TRD Pro и Trailhunter. Ако искахте пикап, който да изпреварва или просто да се откроява сред останалите по пътищата, вероятно сте избирали всъдеход.
Твърди се, че модните тенденции се повтарят на 20-годишни цикли, така че теоретично наближаваме момента, в който махалото трябва да се върне към спортните пикапи като Джи Ем Си Сайклон (GMC Syclone), Форд (Ford) F-150 Лайтнинг (Lightning) и Додж (Dodge) Рам (Ram) SRT-10, които красяха кориците на автомобилните списания през 90-те години и началото на новия век. Рам залага, че този момент е дошъл сега с модела си Рам 1500 Rumble Bee (Ram 15
Тим Кунискис, който оглавява американските марки на Стелис (Stellantis), призна, че Рам (Ram) поема риск с модела Rumble Bee. Той заяви пред събралите се медии на представянето на Rumble Bee, че няма пазарно проучване, което да покаже, че това е добра идея, и че дори не е сигурен залог.
Все пак има няколко индикатора, че други автомобилни производители отново обмислят улични спортни пикапи. Форд (Ford) проучва възможностите с компактния Maverick Lobo (Maverick Lobo) и F-150 Lobo (F-150 Lobo), въпреки че последният изглежда като половинчато усилие в сравнение с Rumble Bee. Той предлага само 22-инчови колела и скромна промяна във височината на окачването, като изглежда почти идентичен с всеки друг F-150.
Кунискис смята, че уникалните пропорции на Rumble Bee ще бъдат ключови за успеха му. Ние не сме толкова сигурни, че купувачите ще приемат компромиса, който той изисква. Всеки, който планира редовно да използва задните седалки, ще е напълно наясно колко място за краката губи в сравнение с Рам 1500 (Ram 1500) с двойна кабина. Изправени пред избора между Rumble Bee или един от петте всъдехода на Рам, можем да си представим, че много купувачи биха избрали всъдехода само заради размера на кабината.
Въпреки това, ще бъдем въодушевени, ако Рам Rumble Bee (Ram Rumble Bee) създаде такъв отзвук, който да постави началото на нова тенденция в индустрията.
Колкото и впечатляващи да са днешните всъдеходни пикапи, бихме желали да ги допълним с пикапи, чиито спортни характеристики са насочени към средата, където шофираме най-много.
Последвайте ни в Google News
