В автомобилния свят се задават нови ограничения за ремонт на джантите на Тесла (Tesla), обявено е изтегляне на Крайслер Пасифика (Chrysler Pacifica) PHEV заради риск от пожар, а Стелантис (Stellantis) тества твърдотелна батерия, което предвещава промяна в електрическото задвижване.
Производителите въвеждат нови правила за ремонт на джанти, което засяга собствениците на Тесла. Тези ограничения може да увеличат разходите и сложността при възстановяване на автомобилите след инцидент. Крайслер (Chrysler) обяви сервизна акция за модела Пасифика PHEV заради риск от пожар, свързан с високоволтовата система. Това изисква повишено внимание при обслужване. На хоризонта се задава значителна промяна в технологиите за електрически батерии. Стелантис активно тества твърдотелни батерии, които обещават по-голям пробег и по-бързо зареждане за бъдещите електромобили на концерна.
Процедурите на Тесла (Tesla) за модела Y (Model Y) от 2025 година нататък поставят строги ограничения за одобрените ремонти на джанти. Нова актуализация на ограниченията за ремонт от производител и изтегляне на високоволтови батерии оглавяват новините тази седмица, заедно с ранен поглед към батерийната химия, която ще ползват бъдещите сервизни центрове.
Тесла ограничава одобрените ремонти на джанти за Модел Y след 2025 година
Процедурите за ремонт след сблъсък на Тесла за модела Y от 2025 година нататък установяват строги ограничения за възможността за ремонт на джанти. От Тесла предупреждават, че тези процеси могат да повлияят на структурата на джантата и да причинят внезапна повреда. Процедурата изисква също маскиране на монтажните повърхности, контактните повърхности за болтовете на колелата и водещия отвор преди довършителна обработка.
Крайслер изтегля Pacifica PHEV заради риск от пожар на батерията
Заявлението за сервизна акция съдържа предупреждение „Не шофирайте, паркирайте навън“. Крайслер (Chrysler) съветва собствениците да не зареждат и да паркират далеч от сгради, докато не бъде извършен ремонт. Отстраняването на проблема включва актуализиран софтуер за управляващия модул на батерийния пакет, както и подмяна на целия батериен пакет, ако е необходимо. Засегнатите автомобили, пристигащи за ремонт след сблъсък, носят активен риск от пожар, свързан с високоволтовата батерия, особено предвид предупреждението да не се зарежда, което е в сила до приключване на отстраняването на проблема.
Стелис започва пътни изпитания на твърдотелни батерии
Стелис (Stellantis) е интегрирала твърдотелни батерийни клетки на Факториал (Factorial) в развоен автомобил Додж Чаджър Дейтона (Dodge Charger Daytona) и започна пътни изпитания. От компанията поясняват, че това е етап в разработката, а не сериен автомобил. Химията на твърдотелните батерии притежава различни термични и механични свойства в сравнение с настоящите литиево-йонни пакети, което е промяна, която сервизите, обслужващи високоволтови автомобили, трябва да следят, докато технологията наближава серийно производство.
Предоставеният текст не представлява автомобилна или мотоциклетна статия, новина или прес съобщение. Той съдържа навигационна информация за регионални дигитални издания и опции за абонамент, което не е съдържание, което може да бъде преразказано съгласно правилата за автомобилна журналистика. Поради липсата на статия, не мога да изпълня задачата.
Последвайте ни в Google News
