Мазда CX-5: Първо шофиране на увеличения всъдеход

Мазда CX-5 (Mazda CX-5) предлага увеличен обем, но при първите ни впечатления от всъдехода става ясно, че той не разполага с достатъчно подходящи двигатели за корпоративни автопаркове. Това е ключов аспект, който може да повлияе на неговото приемане на пазара.

Задвижването, което се осъществява от лек хибриден двигател, се оказва шумно. Нещо повече, то носи и най-високия данък за служебни автомобили, което допълнително усложнява позицията на модела за фирмени клиенти. Въпреки че интериорът е просторен, качеството на материалите и изработката е смесено. От друга страна, Мазда CX-5 се отличава с висок рейтинг за безопасност и отлична гаранция, което са силни аргументи в негова полза.

Новата Мазда CX-5 (Mazda CX-5) е един от трите модела, които Мазда планира да представи във Великобритания през 2026 година. Трябва да отбележим от самото начало, че тя вероятно ще бъде най-малко интересна за корпоративни клиенти, тъй като пристига преди два изцяло електрически модела – автомобилът от горния среден клас 6e и всъдеходът CX-6e.

Докато тези електрически модели ще ползват данъчно облекчение от 4% за служебни автомобили, CX-5 е бензинов мек хибрид, който носи максималната ставка от 37%. Въпреки това, осъзнаваме, че не всички фирмени шофьори са изцяло фокусирани върху данъците, а самата Мазда посочва, че предишното поколение CX-5 е било най-популярният служебен автомобил сред служителите в дилърската ѝ мрежа. На тази база, нека разгледаме третото поколение на модела, който в последните години е най-продаваният на Мазда във Великобритания.

Средноразмерният всъдеход е нараснал до

Очакваната най-продавана версия на Мазда CX-5 (Mazda CX-5) от линията Centre-Line с предно предаване и автоматична предавателна кутия е по-евтина за закупуване от еквивалентните Хюндай Тусон (Hyundai Tucson), Киа Спортейдж (Kia Sportage) и Нисан Кашкай (Nissan Qashqai). Тези модели обаче, когато са оборудвани с механични предавателни кутии, леко подбиват цената на японския всъдеход. По отношение на разхода на километър, според прогнозите на Cap HPI, Мазда CX-5 има леко предимство пред автоматичните варианти на Хюндай и Нисан, докато е много близък до автоматичната Киа. Всички нови модели от Мазда се възползват от впечатляваща 6-годишна или 160 934 километра гаранция, а интервалите за обслужване на CX-5 са 12 месеца или 20 117 километра. Моделът от 2023 г. се задвижва от 1 998 куб. см бензинов двигател с мека хибридна система, като отчита разход на гориво по WLTP от 5.41 л/100 км и емисии на въглероден диоксид от 146 г/км. Обемът на багажника е 522 литра, а цената на модела започва от около 35 000 €.

Входният текст не съдържа основна статия за преработка. Той започва с раздел „Related articles“ (Свързани статии), което според зададените правила е маркер за спиране. Следователно няма съдържание, което да бъде преразказано.

Последвайте ни в Google News

Теодора Илиева

Автор на съдържание в онлайн медии и копирайътър с интереси в областта на технологиите, спорта и ...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации