През 2025 година филипинското подразделение на Джийли (Geely) обяви, че Монджаро PHEV (Monjaro PHEV) ще се присъедини към местната гама модели. Въпреки това, вече сме в третото тримесечие на 2026 година, а няма признаци за появата на plug-in хибридния Монджаро на филипинския пазар. Марката вече предлага EX5 EM-i PHEV и EX2 EV, но пълноразмерният водещ кросоувър всъдеход все още не е направил своето присъствие.
За щастие, изглежда, че можем да очакваме електрифицирания Монджаро да направи своята премиера по-късно тази година. Наскоро Министерството на енергетиката (DOE) актуализира своя списък с признати plug-in хибриди и добави Джийли Монджаро EM-i (Geely Monjaro EM-i). Моделът е посочен като автомобил от моделна година 2027 и вероятно е най-голямото превозно средство на Джийли до момента, тъй като е дълъг 4800 мм, широк 1895 мм и висок 1700 мм, със междуосие от 2845 мм. Той също така предлага 189 мм просвет и минимален радиус на обръщане от 5.9 метра.
Според първоначалните технически данни, Джийли Монджаро EM-i разполага с 1499 куб. см (или 1.5L) турбо двигател, който генерира 106 кВт (144 к.с.) и 230 Нм въртящ момент. Той е подпомаган от електрически мотор с 200 кВт (272 к.с.) и 493 Нм въртящ момент. Електродвигателят черпи енергия от батерия с капацитет 29.8 кВтч, докато 3-степенна специализирана хибридна трансмисия (DHT) предава мощността към колелата.
Всичко това осигурява на Джийли Монджаро EM-i комбинирана системна мощност от 306 кВт или 416 к.с. и 723 Нм въртящ момент. Само на електричество, Монджаро EM-i може да измине до 130 км според цикъла NEDC. Междувременно, общият му пробег достига до 1095 км.
Що се отнася до зареждането на батерията, от Джийли съобщават, че Монджаро EM-i поддържа както AC 6.6 кВт, така и DC 78 кВт зареждане. Първият метод може да презареди автомобила от 20% до 100% за малко над 4 часа, докато вторият може да възстанови енергията на автомобила от 30% до 80% само за 15 минути. Освен това, Монджаро предлага и функции за захранване на външни устройства (V2L) и зареждане на друг автомобил (V2V), като и двете са ограничени до 6 кВт.
След като водещият кросоувър всъдеход на Джийли вече получи признание за plug-in хибрид от Министерството на енергетиката, вероятно Джийли Филипини ще представи Монджаро EM-i по-късно тази година, преди края на 2026-а. С това, БИД Танг DM-i (BYD Tang DM-i) може би ще има сериозен конкурент скоро.
Последвайте ни в Google News
