Фолксваген (Volkswagen) представи 2027 Фолксваген Атлас Крос Спорт. Петместният средноразмерен всъдеход пристига с обновен облик, по-луксозен интериор, подобрени технологии и по-мощен двигател.
Второто поколение Атлас Крос Спорт (Atlas Cross Sport) ще влезе в дилърските центрове в началото на 2027 г. като по-спортен избор за тези, които иначе биха разгледали триредовия Атлас.
Обновен дизайн и размери
Новият Атлас Крос Спорт използва същата платформа като 2027 Атлас, но се отличава с купеобразна линия на покрива. Всъщност, той е над 51 мм по-нисък и 137 мм по-къс от своя триредов събрат.
Отпред откриваме по-изваян преден панел с подредени LED фарове, по-широка решетка и опция за осветена емблема на Фолксваген. Задната част получава премиум докосване чрез изравнен заден капак, динамични мигачи и LED задни светлини по цялата широчина. Нови 20- и 21-инчови джанти са част от комплектацията, както и три нови цвята: Sandstone, Blackberry Metallic и Dark Sage Metallic.
Луксозен интериор и удобства
Фолксваген е премахнал старото оформление на салона в полза на по-изчистен дизайн, изработен от по-фини материали. Меки на допир повърхности и сиви дървени елементи сега се срещат във всеки модел, заедно с преработена централна конзола.
Предните седалки с 12 посоки на регулиране са преработени за по-добра лумбална опора, а при избор на по-висока версия има функция за масаж, удължения на бедрата и памет за пътническата седалка. За удобство, стандартно се предлагат неща като електрически заден капак със свободни ръце, предни и задни паркинг сензори, задни щори и автоматично затъмняващо се огледало.
Технологични иновации
За 2027 г. най-големите промени са в технологиите. 12.9-инчов сензорен екран е включен във всички версии, въпреки че около 90 процента от гамата ще разполага с 15-инчов инфоразвлекателен дисплей. 10.25-инчовото приборно табло Digital Cockpit Pro на Фолксваген също е стандартно.
Новият Driver Experience Dial улеснява достъпа до режимите на шофиране или регулирането на амбиентното осветление. Актуализираната безжична система позволява зареждане на два телефона едновременно. Свързаните услуги също са подобрени, включвайки генеративен изкуствен интелект за гласови команди, Wi-Fi точка за достъп и навигация, показваща трафик в реално време.
Подобрен двигател и безопасност
Турбокомпресорният 2.0-литров EA888 четирицилиндров двигател е ревизиран за моделната 2027 година. Той развива 282 к.с. и 350 Нм въртящ момент, което го прави най-мощния двигател, използван някога в Атлас Крос Спорт. Осемстепенна автоматична трансмисия предава мощността към колелата, като задвижването на четирите колела 4Motion е опция. Капацитетът на теглене остава 5 000 паунда. Фолксваген потвърди, че хибридна версия се разработва за актуализация по средата на жизнения цикъл.
Системата IQ.DRIVE също е получила внимание. Травъл Асист (Travel Assist) е подобрена, за да позволява смяна на лентата, инициирана от водача, а Емерджънси Асист Плюс (Emergency Assist Plus) ще отмести колата до края на пътя в случай на спешна медицинска ситуация. Нова предна централна въздушна възглавница увеличава общия брой на седем. При по-високите версии, предиктивният адаптивен круиз контрол ще използва навигационната система за регулиране на скоростта при кръгови кръстовища, завои и изходни рампи.
Производството на 2027 Атлас Крос Спорт ще се осъществява в завода в Чатануга (Chattanooga), Тенеси (Tennessee), заедно с триредовата версия. Пълните спецификации и цени от Фолксваген се очаква да бъдат оповестени публично с наближаването на датата на представяне в началото на 2027 г.
Последвайте ни в Google News
