Новото Пежо 2008 (Peugeot 2008) се отличава със стилен интериорен и екстериорен облик. Шофирането с него е приятно, а возенето е стегнато, но премерено. Въпреки това, системата Пежо i-Cockpit може да не допадне на всички водачи.
Малкият всъдеход на Пежо (Peugeot) не може да разчита само на външния си вид в този силно конкурентен пазарен сегмент – за щастие, той притежава и други качества, с които да привлече купувачи.
Преглед на модела
Пежо има богата история в производството на малки автомобили и с оглед на последните пазарни тенденции марката се стреми да използва този опит в сегмента на малките всъдеходи с модела 2008. Второто поколение на модела дебютира през 2019 година, а обновяване получи през 2023 година. Допълнителни промени настъпиха през 2025 година с въвеждането на новото водещо ниво на оборудване GT Premium, както и повишаване на мощността за хибридното задвижване – и двете характеристики присъстваха в тестовия ни автомобил. Тези промени помогнаха 2008 да стане най-продаваният модел на Пежо през изминалата година (и 15-ият най-регистриран автомобил във Великобритания като цяло). Хибридното задвижване не е
Настройката на системата i-Cockpit изискваше известно експериментиране, преди да се намери удобна шофьорска позиция. Поради сравнително високия под на задната част на купето, възрастните пътници може да изпитват липса на опора за бедрата. Пространството за краката е приемливо, а мястото за глава е адекватно дори с опционалния панорамен покрив, монтиран на тестовия автомобил. Налични са два USB порта отзад, но липсват отделни вентилационни отвори за задните седалки. Моделът 2008 предлага 434 литра обем на багажника – цифра, която, за разлика от някои други автомобили, остава непроменена при електрифицираните задвижвания. Това е голям обем за сегмента и превъзхожда този на Опел (Opel) Mokka (Мока), въпреки че багажникът на Форд (Ford) Puma (Пума) с неговата подподова MegaBox е малко по-голям, както и този на Рено (Renault) Captur (Каптюр) (макар че хибридният Каптюр е с по-малък багажник). Подът на багажника е регулируем (опционално при версиите Allure, иначе стандартно) и в по-висока позиция осигурява удобно отделно отделение отдолу, макар че повдигната част от облицовката пречи на товарния праг да бъде напълно равен.
Новият Пежо 2008 (Peugeot 2008) се предлага на цени между 30 000 и 39 000 евро. Гамата включва бензинови версии с 1.2-литров двигател със 101 к.с. и 131 к.с., хибриден вариант със 145 к.с. и електрическа версия с 51 kWh батерия и 156 к.с. Ускорението от 0 до 100 км/ч варира между 8.3 и 10.8 секунди, а максималната скорост е от 150 до 206 км/ч. Разходът на гориво е между 4.75 и 5.08 л/100 км за бензиновите модели и 4.08 л/100 км за хибридния. Емисиите на CO2 са между 129-138 г/км за бензиновите, 111-112 г/км за хибридните и 0 г/км за електрическите версии. Електрическият модел предлага пробег до около 400 километра с едно зареждане и поддържа бързо зареждане до 100 kW.
Последвайте ни в Google News
