Изцяло електрическият Лексус ES (Lexus ES) се завръща за моделната 2027 година, като цените му започват от под 46 000 евро.
След като представи първата си изцяло електрическа версия миналата година, Лексус отново предлага ES за втората му моделна година като електромобил.
Новият ES е напълно преработен отвътре и отвън. Базиран на концептуалния автомобил LF-ZC, електрическият седан се отличава с новия облик на Лексус, наречен Spindle Body – най-новата еволюция на характерната му радиаторна решетка.
С дължина от 5141 мм, широчина 1920 мм и височина 1560 мм, както и междуосие от 2949 мм, изцяло новият Лексус ES е малко по-голям от своя предшественик и предлага повече вътрешно пространство за пътниците отпред и отзад. По размер той е сравним със седана БМВ Серия 5 (BMW 5 Series).
Във вътрешността всички версии на ES за 2027 година са оборудвани с нов 312-милиметров многофункционален дисплей за водача и най-новата инфоразвлекателна система на Лексус с 356-милиметров сензорен екран.
Безжично зарядно устройство за телефон, безключов достъп SmartAccess, както и безжични Apple CarPlay и Android Auto, са стандартни за всички варианти на ES 2027.
Лексус ES 2027 се предлага в две нива на оборудване: ES 350e, модел с предно задвижване, и ES 500e, модел със задвижване на четирите колела, като и двете имат комплектации Premium и Luxury.
ES 350e разполага с единичен електромотор, монтиран отпред, с мощност 221 к.с. Версията 500e добавя заден електромотор със 118 к.с., като общата мощност достига 338 к.с.
С повече мощност и задвижване на четирите колела DIRECT4, 500e е по-бърз от 350e, като ускорението от 0 до 96 км/ч отнема приблизително 5.1 секунди.
Всеки ES 350e и 500e използва един и същ батериен пакет с капацитет 74.7 кВтч. ES 350e има прогнозен пробег по EPA до 494 километра със стандартните 483-милиметрови колела. С наличните 533-милиметрови колела пробегът е 470 километра.
ES 500e има прогнозен пробег по EPA от 444 километра. Отново, това е с 483-милиметрови колела. С 533-милиметрови колела пробегът е 438 километра.
Подобно на новите електрически всъдеходи на Тойота (Toyota), новият ES разполага с вграден NACS порт. Според Лексус, електрическият седан може да се зареди от 10% до 80% за около 28 минути при скорости на бързо зареждане с постоянен ток до 150 кВт.
Цени и наличност на Лексус ES 2027
Електрическите версии на Лексус ES 2027 се предлагат на следните цени (включително такса за доставка от 1395 долара):
- ES 350e Premium: 45 085 €
- ES 500e Premium AWD: 47 845 €
- ES 350e Luxury: 52 813 €
- ES 500e Luxury AWD: 55 575 €
С начална цена под 46 000 евро, Лексус ES е по-евтин от луксозните си конкуренти, като БМВ i4 (BMW i4) и Ауди A6 e-tron (Audi A6 e-tron).
Тези цени са за изцяло електрическата версия. Хибридният Лексус ES 350h Premium 2027 е малко по-скъп, започвайки от 47 104 €. Моделите за 2027 година се очаква да пристигнат в дилърствата през септември.
Последвайте ни в Google News
