Ако видите семейството ми навън, бихте си помислили, че се подготвяме за преход през пустинята Мохаве пеша. Съпругата ми и двете ми деца, на осем и четири години, носят със себе си огромни бутилки с вода, през целия ден. Знам, че това не е необичайно, тъй като виждам същото при всяко американско семейство, където и да отида. Ето защо изскачащите поставки за чаши на новопредлаганите капитански седалки в Ривиан R1S (Rivian R1S) изглеждат като истинско спасение за мен.
Това вероятно звучи глупаво, затова ще обясня. И двете ми деца са достатъчно малки, за да се нуждаят от някакъв вид столче за кола. Четиригодишното все още е в подходящо детско столче, докато осемгодишното е на повдигаща седалка, като и двете имат поставки за чаши. Нито една от тях обаче не е достатъчно голяма, за да побере бутилки от типа Yeti или Owala, или други с досадно широк диаметър. Тези бутилки с вода след това са или в скута им, или между седалките и краката им, което означава, че неизбежно падат на пода и се търкалят. Така не само трябва да ги слушам как дрънчат под седалките, но и трябва да търпя непрекъснатото молене да спра и да ги вдигна, докато шофирам по магистрала, и да ги търся всеки път, когато изваждам децата от колата. Това е досадно допълнение към останалата част от родителството, което само по себе си е достатъчно изтощително.
Защо просто да не използваме поставките за чаши на автомобила?
Очевидното решение може да изглежда като използване на поставките за чаши на самия автомобил. Тези, разположени на вратите или в централния сгъваем подлакътник, нали? Е, това почти никога не работи. Заради работата си карам много различни автомобили – от спортни хечбеци до суперавтомобили и огромни SUV модели с три реда седалки – и почти никой от тях няма работещи поставки за чаши. Те са или твърде тесни, или извън обсега на малките детски ръце, или и двете. И не дай си Боже да останат без глътка вода през 20-те минути, които са необходими, за да ги закарам до басейна на баба и дядо.
Поставките за чаши в централния подлакътник обикновено са най-добри, тъй като обикновено са на една ръка разстояние. Не винаги са достатъчно широки, за да поберат по-големи бутилки, но обикновено са най-добрият ми вариант. Проблемът е, че много семейни автомобили сега се предлагат с капитански седалки, като моя Фолксваген Атлас (Volkswagen Atlas) от 2019 година. Разбирам, капитанските седалки са изключително удобни при товарене на хора и багаж на третия ред или в багажника, и са комфортни. Предпочитам да ги имам и да се справя с липсата на поставки за чаши, отколкото да имам цяла седалка. Но без тази поставка за чаши в централния подлакътник, бутилките се търкалят безконтролно.
Ривиан (Rivian) обаче реши проблема. Автомобилният производител заяви, че капитанските седалки са били най-желаната функция от клиентите на Ривиан R1S, и сега моделът за 2027 година ги предлага като опция за 1 500 долара (около 1 400 €), въпреки че в зависимост от версията и желания цвят може да се наложи да вземете и допълнителни комплектации. Вградени отстрани на тези капитански седалки са изскачащи поставки за чаши, които изглеждат достатъчно големи, за да поберат големи бутилки. И те изглеждат като райско решение за някого като мен. Вълнението от такова просто допълнение може да изглежда глупаво, но винаги съм изключително доволен, когато се кача в нов тестов автомобил с поставки за чаши, които работят за децата ми. А тези на Ривиан изглеждат като най-добрите, които съм виждал досега. Така че, благодаря, Ривиан. Нямам търпение да си купя R1S, когато най-накрая мога да си позволя употребяван такъв след 10 години.
Последвайте ни в Google News
