БМВ Motorrad (BMW Motorrad), мотоциклетното подразделение на БМВ (BMW), представи във вторник премиум приключенския мотоциклет Нов F 450 GS (New F 450 GS) в Южна Корея.
Новият БМВ F 450 GS е изцяло нов модел, който предлага характерното за серията GS усещане при движение по асфалт и офроуд на повече мотоциклетисти, благодарение на олекотена рама и по-лесно управление.
Предната част включва изцяло LED фарове с X-образни дневни светлини. Те се съчетават с остро изтеглен напред „нос“ и динамични линии на каросерията, придавайки на мотоциклета безпогрешно смел GS семеен облик.
Конструкцията на каросерията включва ключови за серията GS елементи като характерния „клюн“, „зъб“ и отличителна линия. Елегантният силует, който се простира от резервоара за гориво през седалката до задната част, подчертава лекия и динамичен характер. Централната секция на 14-литровия резервоар е стеснена, позволявайки на мотоциклетистите да обхванат здраво мотора с колене, независимо дали са седнали или прави.
С маса от 178 килограма и изцяло ново шаси, Новият БМВ F 450 GS предлага пъргаво, но стабилно управление.
Предното и задното окачване предлагат 180 милиметра ход, справяйки се с широк спектър от условия по асфалт и офроуд. Отпред работи 43-милиметрова обърната телескопична вилка, докато отзад е монтирано алуминиево двураменно окачване с централен пружинен амортисьор. Леките отляти алуминиеви джанти – 482.6 мм отпред и 431.8 мм отзад – съчетани с гуми за двойна употреба, допълват конфигурацията за стабилно управление по различни настилки.
Новият БМВ F 450 GS се задвижва от 420-кубиков паралелен двуцилиндров двигател с 48 к.с. и максимален въртящ момент от 43.15 Нм. Този двигател е разработен от самото начало специално за F 450 GS, проектиран да осигурява силна производителност и бърза реакция въпреки компактната си и лека конструкция.
Нова шестстепенна предавателна кутия се предлага стандартно за всички версии, заедно с бързосменачката Shift Assistant Pro, която позволява бързи превключвания нагоре и надолу без използване на лоста на съединителя в повечето ситуации на каране.
Версията GS Trophy на Новия БМВ F 450 GS включва стандартно новия съединител Easy Ride Clutch (ERC) – система, която използва прецизен центробежен механизъм за автоматично включване и изключване на съединителя въз основа на оборотите на двигателя.
Новият БМВ F 450 GS предлага и четири режима на каране, за да се справи с различни настилки и условия: Rain, Road, Enduro и Enduro Pro.
Електрониката за безопасност включва ABS Pro за стабилно спиране в завои, Dynamic Traction Control (DTC) за потискане на приплъзването на задното колело, Dynamic Brake Control (DBC) за предотвратяване на нежелано подаване на газ при рязко спиране и контрол на спирачния момент на двигателя за намаляване на приплъзването на задното колело при намаляване на скоростта.
Кокпитът разполага с 165.1 мм TFT цветен дисплей с ясна графика и отлична видимост. Мотоциклетистите могат интуитивно да проверяват ключови данни за управление – включително скорост, обороти на двигателя, статус на DTC, спирачна сила и ъгъл на наклон – и лесно да избират подходящия режим на каране за всяка среда.
Новият БМВ F 450 GS излиза на пазара в Южна Корея в две версии: Exclusive и GS Trophy, с цени от 8 650 € и 9 350 € съответно.
Междувременно, БМВ Motorrad наскоро представи приложението БМВ Motorrad Vantage (BMW Motorrad Vantage) – интегрирана платформа, ориентирана към обслужване на мотоциклетни клиенти.
Платформата БМВ Vantage, представена за първи път през 2020 г. като първата по рода си в автомобилната индустрия, предлага широк спектър от услуги, обхващащи мобилност, пътувания, култура и образование. Тя е изградена около „Vantage Coin“ – валута от членски точки, ексклузивна за клиентите.
Последвайте ни в Google News
