Джей Лено (Jay Leno) разгледа хиперколата Хенеси Блекбърд (Hennessey Blackbird) от 2029 г., която е вдъхновена от емблематичния самолет СР-71 (SR-71).
Лено всъщност се е срещал с Джон Хенеси (John Hennessey) още през 1993 г., доста преди той да създаде Venom F5.
Сега, години по-късно, той разгледа отблизо друго творение на Хенеси – Блекбърд, което разполага с между 800 и 850 к.с.
Това е наистина феноменален автомобил, но красотата на Блекбърд се крие по-дълбоко от визуалния му облик.
Как Джей Лено се утвърди в автомобилния свят?
Мнозина помнят Джей Лено от времето му като водещ на вечерно шоу.
Затова втората му кариера като автомобилен ентусиаст в предаването му „Гаражът на Джей Лено“ може да изглежда изненадваща, но това едва ли е голяма промяна за комика.
Той е голям почитател на автомобилите от доста време, като притежава една от най-търсените в Гугъл (Google) колекции от автомобили на знаменитости.
За него автомобилите са сериозен бизнес, както показва законът, носещ неговото име, приет в Калифорния.
Затова не е чудно, че Лено често е зад волана на едни от най-впечатляващите автомобили.
Показателен пример е новата Хенеси Блекбърд от 2029 г.
Какво отличава Хенеси Блекбърд?
Вдъхновен от шпионския самолет СР-71 на Локхийд (Lockheed), Хенеси Блекбърд се появи в шоуто на Джей Лено като статичен концептуален автомобил.
Нейтън Малик (Nathan Malik), вицепрезидент по облика в Хенеси, беше на разположение, за да разговаря с Лено за облика на автомобила.
Страничният въздухозаборник на автомобила е единствената му рязка линия и е взет директно от страничната линия на СР-71, която минава по корпуса на самолета.
Но автомобилът не черпи вдъхновение от самолета само във външния си вид.
Малик обясни, че автомобилът е създаден да изминава дълги разстояния с висока скорост. И това е наистина смисълът на тази кола.
Малик допълни, че целта е да предложи усещане за дълги пътешествия.
Дори интериорът съдържа препратки към авиацията, като централната конзола е оборудвана с „уиски компас“.
Това е компас, потопен в масло, което наподобява уиски.
Лено, който е сядал в пилотската кабина на СР-71, си спомни защо самолетът е запазил механичен манометър за масло сред цифровите си дисплеи.
Той си спомни, че е попитал за причината за това, като му е било обяснено, че електрониката може да се повреди, докато манометърът за налягане на маслото не се поврежда. Никога не е имало такъв случай.
Защо Блекбърд не е черен?
При поглед към автомобила човек би имал пълното право да попита защо не се нарича „Синя птица“.
Малик обаче даде обяснение, което звучи логично.
Черният цвят просто не показва линиите толкова добре, колкото синият.
Той заяви, че много клиенти избират черна версия с черен карбон, но това просто не би показало линиите.
„Не може представящият автомобил да е черен.“
Ще бъдат произведени само 71 екземпляра от Блекбърд.
Въпреки статута си на суперкола, може би най-изненадващото при Блекбърд е неговата практичност.
В този автомобил може да се побере багаж, включително две големи ръчни чанти отпред, с много повече място зад седалките и в страничните панели.
Експерименталните прототипи се очаква да започнат тестове през следващата година, но собственото шофиране на Лено все още е далеч.
Комикът се надява да бъде първият човек, който ще го управлява.
Следете развитието.
Последвайте ни в Google News
