Алпин A110 Future (Alpine A110 Future) направи своя динамичен публичен дебют на Фестивала на скоростта в Гудууд (Goodwood Festival of Speed) през 2026 г. Там видяхме развойния прототип да се справя с известното изкачване по хълм, управляван от пилота на BWT Алпин Формула Едно Тим (BWT Alpine Formula One Team) Пиер Гасли.
Вместо да показва облика на финалния сериен автомобил, прототипът демонстрира технологията, която ще лежи в основата на третото поколение Алпин A110, чиято премиера е насрочена за 2027 г.
Приближихме се до автомобила в зоната First Glance Paddock и ето какво научихме за проекта за електрически спортен автомобил.
Облик
A110 Future е развоен прототип, а не концепция, близка до серийно производство. Каросерията му е силно маскирана, за да скрие финалния облик. Целта му е да валидира нови хардуерни и инженерни решения в реални условия на шофиране, преди серийният модел да излезе на пътя.
Под камуфлажа е новата платформа Алпин Пърформанс Платформ (Alpine Performance Platform – APP). Разработена специално за бъдещите електрически спортни автомобили на марката, алуминиевата архитектура ще дебютира в серийно производство с Алпин A110 от следващо поколение и ще формира основата на бъдещите спортни модели на марката.
Интериор
Алпин не разкри интериора на A110 Future, тъй като прототипът е фокусиран върху тестването на своята електрическа платформа и задвижваща система. Служители от щанда заявиха, че вътре няма какво да се види.
Очаква се серийният модел да запази двуместното оформление на настоящия A110, като същевременно ще представи изцяло нова кабина, проектирана около първата специализирана платформа за електрически спортни автомобили на марката.
Спецификации
Алпин A110 от следващо поколение ще използва електрическа задвижваща система с два задни двигателя, комбинирана с Активен Торк Векторинг 2.0 (Active Torque Vectoring 2.0).
800-волтова батерия е разположена между предната и задната част на автомобила в конфигурация 25:75. От Алпин посочват, че това разположение помага за поддържане на ниска позиция на седене, като същевременно подобрява твърдостта на шасито, чрез настаняване на батерията тип „клетка към пакет“ в алуминиев корпус, отлят под високо налягане.
Задно монтираните синхронни двигатели с постоянни магнити работят до 21 500 оборота в минута и се управляват от силициево-карбидни инвертори. Задвижващата система включва също контрол на въртящия момент при приплъзване на колелата (Wheel Slip Torque Control), предварителен контрол на въртящия момент и 400-волтово бързо зареждане, като електронните системи работят заедно за подобряване на сцеплението и намаляване на недозавиването.
Цена и наличност
Очаква се третото поколение Алпин A110 да влезе в производство през 2027 г., въпреки че от Алпин все още не са потвърдили цените или подробни спецификации на модела.
За купувачите във Великобритания Алпин A110 от следващо поколение ще замени един от най-известните леки спортни автомобили в страната с изцяло електрически наследник. Повече информация за серийния модел, включително спецификации и цени за Великобритания, се очаква по-близо до неговото представяне.
Последвайте ни в Google News
