Астън Мартин (Aston Martin) представи Valen – най-новия V12 специален модел, създаден от отдела за поръчкови услуги Q by Aston Martin. Автомобилът се позиционира като най-мощния сериен автомобил с предно разположен двигател в света и най-мощният Астън Мартин с такава конфигурация в 113-годишната история на компанията.
Под капака на Valen работи 5.2-литров V12 битурбо двигател, който генерира 850 к.с. и 1000 Нм въртящ момент. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема само 3.0 секунди, а максималната скорост достига 344 км/ч.
Моделът постига значително намаляване на масата с до 110 кг спрямо съществуващата V12 платформа на Астън Мартин. Това е възможно благодарение на използването на материали, вдъхновени от моторните спортове, и олекотени опции.
Калибрирането на задвижването и настройките на шасито са изцяло фокусирани върху водача, за да осигурят истински динамични възможности и пряка връзка с автомобила. Интензивният звук идва от специално настроена титаниева изпускателна система.
Новият драматичен облик включва изцяло карбонова каросерия, специално проектирани светлини и нова архитектура на интериора. Производството на Valen ще бъде строго ограничено до 150 броя в световен мащаб.
На 14 август 2026 година в Монтерей, Калифорния, Астън Мартин (Aston Martin) с гордост представи Valen – най-мощният сериен автомобил с предноразположен двигател в света и най-мощният предноразположен V12 суперкар в 113-годишната история на компанията. Като най-новото попълнение в знаменитата линия от лимитирани дванадесетцилиндрови специални модели, Valen изследва провокативни стилистични теми и екстремни спортни характеристики в търсене на максимално визуално въздействие и наистина отличително преживяване зад волана. Разширявайки границите на облика и инженерството за постигане на суперкар с уникална драма и възможности, Valen разполага с каросерия изцяло от карбонови влакна и се задвижва от най-мощната версия на 5.2-литровия туин-турбо V12 двигател на марката, предлагащ 850 к.с. и 1000 Нм въртящ момент, достъпни още от 2500 об/мин. В комбинация с целенасочени хардуерни и обширни софтуерни калибровки на системите за управление, окачване и спирачки, Valen осигурява конфигурация, ориентирана към водача, за да съответства на неговите сурови спортни характеристики. Надарен с агресивен облик и характер, Valen изисква име с еднаква тежест и значение. Произлизащо от латинската дума „valens“, чиято етимология препраща към „силен“ или „мощен“, Valen е идеалното име за най-мощния предноразположен V12 на Астън Мартин, продължавайки дългогодишната династия на имена с буквата „V“. Проектът, който е най-новият специален модел от услугата за поръчкови автомобили Q by Aston Martin, дала преди това Valour, Valiant и DBR22, е реализиран благодарение на уникалния обхват и експертиза на новосформирания отдел за специални превозни средства (SVO) на Астън Мартин. Главният изпълнителен директор на Астън Мартин, Ейдриън Холмарк, заяви, че като най-новото попълнение в родословието на лимитирани серии специални модели от тяхната поръчкова услуга Q by Aston Martin, световноизвестните спортни характеристики на Valen изискват облик, който да улови суровото движение и ненадминатата мощност на техния V12 двигател. Той допълни, че с повече мощност, по-малко маса и впечатляващ звук, драматичният облик е подкрепен от също толкова драматични спортни характеристики.
Инженерни решения
Позицията на Valen като най-мощния предноразположен суперкар е подсилена от по-рязко превключваща 8-степенна трансмисия ZF, която използва състезателни стратегии за смяна на предавките, разработени за състезателната програма Vantage GT4 на Астън Мартин. Тя предлага по-отчетливи и ангажиращи превключвания във всички режими на шофиране, което намалява времето от 0 до 100 км/ч само до 3.0 секунди. Максималната скорост е електронно ограничена до 344 км/ч. За директора по динамиката на превозните средства в Астън Мартин, Саймън Нютон, оформянето на спортния характер на Valen е особено удовлетворяващо. Той сподели, че когато основата за един проект е най-мощният предноразположен сериен автомобил в света, човек знае, че ще се забавлява. Нютон добави, че Valen насочва по-откритата динамична цел на истински спортен автомобил и усилва тази енергия и фокус, за да разгърне допълнително потенциала на модела. Всичко, което са направили по задвижването и шасито, е водено от една и съща цел – да засилят характера и възможностите, за да осигурят наистина вълнуващо преживяване, достъпно за всички нива на умения, но което запалените шофьори абсолютно ще оценят.
За да се извлече най-доброто от V12 двигателя, Valen приема философия за режими на шофиране, ориентирани към спортните характеристики – Sport, Sport+ и Track. Те създават истинско усещане за неотложност и фокус, подобаващи за нивата на спортни характеристики и динамика на суперкар. Специално внимание е обърнато и на картографирането на дроселовата клапа на Valen, което се променя според режима на шофиране. За динамично шофиране по пътя в режими Sport и Sport+ педалът на газта използва по-къса карта, за да осигури повече реакция по-рано при натискане, докато режим Track заменя тази неотложност с по-дълго и прогресивно подаване на мощност, когато прецизността при гранични условия е приоритет.
Ангажиментът на Valen към спортните характеристики се простира до значително намаляване на масата с до 110 кг спрямо основната V12 платформа – централен фокус на програмата. Това е постигнато чрез използването на различни леки материали, вдъхновени от моторните спортове, включително карбонови влакна, алуминий, титан и магнезий. Опционален лек пакет, включващ машинно изработени от плътен алуминий рамена на окачването, накрайници и титаниеви болтове на шасито, осигурява само по себе си спестяване на маса от 16.9 кг чрез прецизно производство и изключително внимание към детайла. Нови леки магнезиеви джанти са монтирани стандартно, минимизирайки неподресорената маса, за да подобрят допълнително реакцията на управлението и да внесат допълнителен финес в контрола на колелата и комфорта на возене на Valen. Тези джанти са обути с настроени от Астън Мартин гуми Пирели (Pirelli) P Zero R (275/35 ZR21 отпред, 325/30 ZR21 отзад) или P Zero Winter 2 (275/35 R21 отпред, 325/30 R21 отзад), разработени специално за Valen, за да осигурят оптимален баланс между ежедневна използваемост и динамични възможности на писта.
Тези високопроизводителни, поръчкови гуми осигуряват превъзходно странично и надлъжно сцепление, настроено да поддържа ниво на достъпност и контрол за водача, давайки максимална широчина на спортните характеристики. Valen също така използва най-новата технология Cyber™ Tyre на Пирели, единствената хардуерна и софтуерна технология, способна да споделя данни за гумите в реално време с динамичните системи за контрол на автомобила. Разработена съвместно с Bosch Engineering, системата е напълно интегрирана в цифровата архитектура на автомобила, позволявайки на системите ESP, ABS и тракшън контрол непрекъснато да адаптират своите прагове, оптимизирайки контрола и безопасността.
Комбинация от значителни хардуерни промени и целенасочени софтуерни калибровки на ESP, амортисьорите, управлението, наклоните на колелата и спирачната система осигурява осезаема промяна в характера, за да даде на Valen уникален динамичен подпис. Един с широчината да изостря реакцията, прецизността и контрола, без да жертва необходимата гъвкавост и финес, изисквани в автомобил, който собствениците ще искат да използват за дълги пътувания. Фокусираната предна и задна странична твърдост осигурява прецизна реакция и уверени промени в посоката. Намалените движения на накланяне и повдигане при действията на водача увеличават усещането за пъргавина в сравнение с основната V12 платформа, като същевременно запазват игрив баланс на управлението за максимално удоволствие. Интензивното развитие е насочено към управлението, настроено да осигурява усещане, връзка и твърдост на системата чрез шасито и софтуерната настройка. Усилията на управлението са настроени за реакция, позволявайки на Valen да се държи като по-къс и лек автомобил. Valen също така използва твърдо монтиран заден подрамник заедно със специфични за модела пружини, спомагателни пружини и полуактивни амортисьори Bilstein DTX. Калибрирането на управлението максимизира усещането за пъргавина и експлоатира границите на сцепление на предната ос, но с прецизна грижа, за да се гарантира, че тази ротационна енергия е съчетана с високи нива на сцепление за усещане за уверено единство и връзка отпред назад.
За да се гарантира, че всички точки на контакт между автомобила и водача имат съгласувано усещане и реакция, спирачният усилвател на Valen поддържа твърд педал за изключителна прецизност и пълна увереност на водача, позволявайки прецизно модулиране на 410 мм предни и 360 мм задни карбон-керамични спирачки при високи и ниски скорости. Чрез новата си лека титаниева изпускателна система, Valen притежава звук, който съответства на неговите спортни характеристики. Системата е разработена специално за Valen и разполага с нови микро-ауспуси, осигуряващи съответствие с хомологационните разпоредби, като същевременно спестява маса и подобрява качеството на звука, което е толкова съществена част от пълното наслаждение от автомобил с V12 двигател. Това е ключова част от стратегията за засилване на емоцията, за да се създаде автомобил с неповторим визуален, динамичен и звуков характер. Квадро изпускателната система на Valen напомня за стилистичния език на хиперкар със средно разположен двигател, оформена във формата на суперкар с предно-средно разположен двигател, с четири накрайника, разделени на два горни и два долни. Тези накрайници са формирани от 3D принтиран титан, с акцент върху намаляването на масата и майсторството на материалите. Горните изпускателни отвори са винаги отворени, докато долните изходи са с клапи, които се отварят в зависимост от режима на шофиране за най-вълнуващ звук. Ревът на Valen е внимателно настроен, за да осигури по-фокусирано върху спортните характеристики звуково преживяване, намалявайки по-ниските честоти, като същевременно усилва по-високите тонове. Оптимизираните размери на системата подобряват прогресията до драматично кресчендо, докато горните изпускателни отвори са настроени подобно на органни тръби, за да генерират резонанс при по-високи обороти на двигателя, което води до значително увеличаване на характера и присъствието.
Облик
Valen представя преинтерпретация на емблематичната формула на Астън Мартин за предноразположен двигател. Говорейки за творческия импулс зад облика на Valen, изпълнителният вицепрезидент и главен творчески директор на Астън Мартин, Марек Райхман, заяви, че Valen им е дал възможност да изследват и изразят по-екстремни емоции чрез нов език на формата и обработка на повърхностите. Той добави, че поради това Valen е значително отклонение от всичко, което е било преди – остро изваяни линии, които отразяват агресивната динамика, атакуваща стойка, която подчертава предноразположеното задно задвижване, и поръчков интериорен облик, който създава по-спортна среда в кабината.
Valen е провокативен суперавтомобил с предно разположен двигател, излъчващ повишена мощност и спортна насоченост, но същевременно отбелязващ издигнатия лукс, прецизните детайли и непогрешимите дизайнерски подписи, очаквани от водещ модел на Астън Мартин (Aston Martin).
Драматичният преден облик на Valen се характеризира с дълбоко вградени тънки фарове, скрити под острия преден ръб на спускащата се линия на предния капак. Заедно с по-ъгловатите форми на отвора на радиатора, смелата геометрична мрежеста решетка и остроъгълният преден сплитер създават отличителен характер.
Самият преден капак разполага с единичен горен отвор с перфорации в задния си край. От всяка страна традиционната странична лайстна е изострена и удължена, като вече е изцяло интегрирана в голям функционален отвор, който извлича въздух от калника и го насочва надолу по заоблените страни. Елементът на лайстната се простира почти по цялата дължина на вратата, преди набъбналите задни арки да се разширят, за да покрият задните колела. Долната част на всяка страна е доминирана от стъпаловиден праг, който създава силно пристегната талия, подчертаваща мускулестите предни и задни калници. Остри назъбени генератори на вихри, разположени в задния край на праговете, извличат високоскоростен въздушен поток изпод автомобила, за да намалят подемната сила и да генерират притискаща сила. Нови странични прозорчета добавят към профила на Valen и демонстрират стремеж за създаване на автомобил с уникална идентичност.
Визията на Valen отзад е също толкова смела. Вместо фиксиран заден прозорец и капак на багажника, и двете функции са заменени от плътен заден капак. С аеродинамично крило в горната си част, задният капак се отваря към значителен багажник от 170 литра, който се предлага с опционален комплект багаж по поръчка (Touring Pack), за да се използва максимално наличното пространство. Меко, специално изработено покритие може да се разгъне, за да защити боята при вдигане и изваждане на куфари.
Специално изработена светлинна лента по цялата ширина е разположена под голямата повдигната задна част, която действа като елемент тип „Гърни“ за генериране на притискаща сила, като същевременно причинява минимално съпротивление и избягва нуждата от състезателни крила. Под ярката светлинна ивица има перфориран панел за извличане на горещ въздух около изпускателната система, която разполага с чифт високо разположени накрайници, монтирани над горната част на издигащия се заден дифузьор, и издава звук, подобаващ на V12 суперавтомобил.
Иновативен цвят и карбонова каросерия
Представеният модел е в цвят Satin Andromeda Red, разработен от Q Ultra. Сатененото покритие подчертава уверените линии в облика, като промяната на цвета от Andromeda Red остава силно въздействаща. Andromeda Red съчетава наситено червено, медно и богати златисти нюанси, които динамично преминават към интензивни сини подтонове. Иновативният вечен цвят е постигнат чрез ултра-луксозни пигменти, смесени с пигменти от технологията Chromaflair. Впечатляваща гама от преливащи се нюанси, постижими дори при слаба светлина, носят нови перспективи с разглезващо движение на цвета.
С каросерия от карбонови влакна, Valen се предлага с опция за зашеметяващ изцяло открит карбонов екстериор. Този изискан пример за майсторство на материалите показва прецизни детайли с шарката „рибена кост“ във въглеродната плетка, простираща се по центъра на автомобила. Освен това, откритият карбон може да бъде тониран в различни цветове, както в сатенен, така и в гланцов финиш, като дори съществува възможност клиентите да работят с екипа на Q by Aston Martin, за да създадат и развият свой собствен персонализиран нюанс.
Луксозен интериор с множество опции
Интериорът на Valen е разработен около ясен принцип на визуална лекота, отразяващ значителното намаляване на масата, постигнато в целия автомобил. В центъра на това е тънка централна конзола, която е възможна благодарение на усъвършенствани 3D-отпечатани компоненти и включва ориентирания към спортните характеристики превключвател, представен във Valhalla. Наклонена към водача, конзолата създава по-фокусирана и контролирана среда в кокпита, засилвайки връзката между водача и машината.
Кабината на Valen предлага избор от новоразработени седалки Sports Plus, проектирани да комбинират опора с комфорт при дълги пътувания, или леки спортни седалки от карбонови влакна за по-фокусирано шофиране. Заедно, тези опции позволяват на клиентите да адаптират кокпита към своите предвидени употреби и нужди.
Нова йерархия от нива на вътрешна тапицерия опростява процеса на избор, без да ограничава обхвата на индивидуалния избор. Клиентите първо избират между комбинация от полуанилинова кожа и алкантара или изцяло полуанилинова кожа, преди да изберат от пет цветови комбинации на материалите (Monotone, Duotone, Light Duotone, Tritone и Driver Focused). Използвайки новото капитониране на тапицерията, разработено за Valen като пример, областите, където се прилага това капитониране, се разширяват постепенно с всяко ниво на изпълнение – от панелите на вратите, вратите и седалките, до вратите, седалките и тавана при най-високата спецификация.
Допълнителният избор на опция, фокусирана върху водача (която подчертава седалката на водача), и акцентен пакет, който добавя контрастни цветни детайли, осигурява почти безграничен избор от комбинации. На други места в кабината се използват 3D-отпечатани елементи, повтарящи подхода при предишни специални лимитирани издания като Valkyrie и DBS Zagato. Тези перфорирани секции препращат към външните охлаждащи отвори, добавяйки визуална интрига и допринасяйки за повишено усещане за лекота и простота.
Централната конзола също е нова, с елементи, взети от Valhalla. Централният тъчскрийн е наклонен под по-голям ъгъл, за да се интегрира по-добре в елегантната геометрия на изчистения интериорен облик. Функционални елементи като въздуховодите са променени, за да намалят допълнително визуалното претрупване, и е разработена нова палитра от анодизиращи цветове, разширявайки възможностите за декориране и персонализация, предлагани чрез Q by Aston Martin.
Производството на най-мощния суперавтомобил на Астън Мартин с предно разположен V12 двигател е строго ограничено до 150 екземпляра, като първите доставки са планирани за второто тримесечие на 2027 година.
Последвайте ни в Google News
