Предаване на живо, посветено на разглобяването на второто поколение батерия Blade Battery (Blade Battery) на БИД (BYD), привлече огромно внимание в Китай. Екип от автомобилни блогъри прекара между шест и осем часа в демонтаж на батерийния пакет, използвайки тежки електрически инструменти като ъглошлайфи, лостове, електрически триони и чукове.
Това предаване на живо идва след предишни онлайн дискусии относно технологията за бързо зареждане на батериите на БИД и техните температури по време на тестове за високоскоростно зареждане. Дебатите бяха предизвикани от тест на системата за бързо зареждане на компанията, излъчен също на живо.
Брутален процес на разглобяване
Според кадри и екранни снимки, разпространени онлайн, екипът за демонтаж се опита да отвори батерийния пакет с множество тежки инструменти. Потребители на китайски социални мрежи описаха процеса като „брутално разглобяване“ заради използваните методи и продължителното време за демонтаж.
Операторите на предаването на живо съобщиха, че са били необходими около осем часа, преди да се достигнат отделните батерийни клетки. По време на процеса на разглобяване, зрителите отбелязаха, че не се е появил видим дим или огън въпреки многократните удари и опити за рязане.
Коментарите по време на предаването на живо се фокусираха основно върху конструктивната здравина на батерийния пакет. Онлайн дискусиите засягаха методите за уплътняване на пакета, използваните термоматериали и конструктивните подсилвания. Екипът за демонтаж съобщи, че е открил само незначителни проблеми в изработката, като например неравномерно нанасяне на лепило.
Предаването на живо предизвика и критики от някои китайски автомобилни експерти, които поставиха под въпрос професионализма и процедурите за безопасност, използвани по време на опита за демонтаж. Критиците посочиха очевидната липса на видимо противопожарно оборудване и изолиращи защитни средства по време на излъчването.
Отделно, съобщихме, че БИД признава ограничения в доставките на батерии, тъй като търсенето на електрически превозни средства с бързо зареждане се е увеличило.
Продажбите на Фанг Ченг Бао Ти3
Предаването на живо за демонтажа спомена и модела Фанг Ченг Бао Ти3 (Fang Cheng Bao Ti3), който е оборудван с второто поколение Blade Battery технология на БИД. Цената на компактния електрически всъдеход започва от 20 700 евро (22 300 щатски долара) и той поддържа бързо зареждане, което позволява възстановяване на заряда от 10% до 70% за около 5 минути и почти пълно зареждане за приблизително 9 минути при идеални условия.
Позициониран като достъпен електрически всъдеход с агресивен облик, моделът съчетава здрав силует с най-новата батерия на БИД и интегриране на платформата. Данните от China EV DataTracker показват, че продажбите на Ти3 на вътрешния пазар са достигнали 5206 броя през април 2026 година, което е ръст от 70.8% спрямо предходната година. Моделът формира 24.6% от продажбите на марката Фанг Ченг Бао през месеца.
Последвайте ни в Google News
