Джийли Галакси М8 (Geely Galaxy M8) се появи в най-новите документи на Министерството на промишлеността и информационните технологии, съобщи Gasgoo. Въпреки че този среден до голям плъг-ин хибриден всъдеход наследява облика на М9, той прави ключова промяна в разположението: отпада шестместната конфигурация за сметка на просторна петместна. Този ход е насочен към шофьори, които търсят максимално вътрешно пространство и голям пробег, но могат да минат и без трети ред седалки.
По отношение на облика, Галакси М8 разполага със затворена предна решетка, фланкирана от цяла светлинна лента тип „звездна светлина“, като в долната част на бронята е интегриран активен въздухозаборник. Монтиран на покрива LiDAR модул показва, че автомобилът вероятно ще продължи да използва интелигентната система за шофиране Хаохан (Haohan). Страничният силует е квадратен и здрав, с традиционни механични дръжки на вратите, докато задната част повтаря М9 с непрекъсната светлинна лента, спойлер и високо монтирана стоп светлина.
С дължина от 5 205 мм, широчина 1 999 мм и височина 1 800 мм, М8 е с междуосие от 3 030 мм – размери, идентични с тези на М9. Въпреки това, чрез премахването на третия ред седалки, петместното разположение се очаква да осигури значително повече място за краката отзад и багажно пространство в сравнение с неговия събрат.
Технически характеристики и възможности
По отношение на опциите, М8 ще предложи златна емблема, като наблюдатели на пазара очакват премиум версия „Черно злато“. Купувачите ще могат да избират между 20- или 21-инчови колела в четири различни стила. Под капака работи 1.5-литров турбо плъг-ин хибриден двигател с мощност 120 кВт, или приблизително 163 к.с., наличен както в конфигурация със задвижване на задните колела с един електромотор, така и със задвижване на четирите колела с два електромотора.
Съхранението на енергия е осигурено от литиево-желязо-фосфатна батерия на КАТЛ (CATL) с капацитет 53.42 кВтч. Версията със задвижване на две колела предлага изцяло електрически пробег от 231 км по цикъла CLTC, докато моделът със задвижване на четирите колела достига 251 км. Документацията посочва разход на гориво от приблизително 5.75 литра на 100 км. Масата е 2 470 кг за варианта със задвижване на задните колела и 2 620 кг за този със задвижване на четирите колела, като допустимата максимална маса е 3 120 кг.
Въпреки че сегментът на средните до големи петместни плъг-ин хибридни всъдеходи не е лишен от опции, Галакси М8 си извоюва конкурентно предимство с размерите на М9 и значителна батерия от 53.42 кВтч – предимства както в пространството, така и в изцяло електрическия пробег. В крайна сметка, пазарният му прием силно ще зависи от ценовата стратегия и комбинациите от оборудване, когато официално дебютира в шоурумите.
Последвайте ни в Google News
