Ауди (Audi) може да преосмисли съдбата на своя емблематичен двигател 2.5 TFSI, който преди това беше предвиден за спиране от производство поради по-строгите разпоредби Евро 7. Компанията сега проучва възможност за хибридизация.
Ръководителят на Audi Sport, Ралф Михл, заяви, че марката е отворена към различни подходи за запазване на двигателя, включително преминаване към ток. Това би позволило на задвижващия агрегат да отговаря на новите екологични норми и да остане на пазара след 2027 година.
Въпросният двигател е 2.5-литров редови петцилиндров турбо агрегат (серия EA855), който се превърна в отличителна черта на моделите RS 3 и някои версии на Купра (Cupra). Той е спечелил множество награди и е широко смятан за един от най-характерните двигатели в индустрията. Текущата му версия включва алуминиев блок, двойно впръскване и усъвършенствана система за управление на температурата.
Едно възможно решение е плъг-ин хибридна (PHEV) система, която би намалила емисиите, но същевременно би добавила маса и би оскъпила автомобилите. Това представлява предизвикателство, особено за и без това скъпите модели като Ауди RS 3.
Ако Ауди успее да адаптира двигателя, за да отговори на новите разпоредби, това би представлявало рядък случай на запазване на класически двигател с вътрешно горене в ерата на преминаване към ток. В противен случай RS 3 и подобни модели могат изцяло да преминат към хибридни или електрически задвижвания.
Ауди се опитва да балансира емоционалната привлекателност с екологичната отговорност. Съдбата на 2.5 TFSI ще покаже колко дълго производителите на автомобили могат да поддържат легендарни двигатели в тази нова действителност.
Последвайте ни в Google News
