С моите дъщери в Хонда Сивик Хечбек Хибрид (Honda Civic Hatchback Hybrid) от 2026 година. Пространство за децата и техните столчета, вътрешна част с кожена облицовка, първокласна озвучителна система, разход от 4.7 л/100 км и много багажно място за около 31 500 евро? Звучи като сбъдната мечта. Едно нещо остава непроменено през последните 23 години – автомобилът се предлага на достъпна цена (моята напълно оборудвана версия Спорт Туринг струваше малко над 31 500 евро). Всички тези подобрения показват нещо просто, което го прави много удобен за семейства: повече пространство, което означава повече практичност. Ако пишех това преди 10-15 години, щях да кажа на семействата, че хибридна Хонда Сивик не е добър вариант за детски столчета или за по-големи ученици. Сега обаче мнението ми се промени изцяло. Не само, че бих я препоръчала на работещи семейства, търсещи нещо ефективно, безопасно, достъпно и привлекателно, но със съпруга ми
Хонда (Honda) винаги е имала репутация на една от най-надеждните и безопасни марки за цената си. Ето защо много хора – като моя съпруг – избират нейни автомобили. Няма нужда да доплащате за допълнителни комплектации, за да получите водещи системи за безопасност в новата Хонда Сивик Хибрид (Honda Civic Hybrid).
Сред най-важните характеристики е системата за предотвратяване на сблъсък, която автоматично задейства спирачките при засичане на предстоящ челен удар, осигурявайки критична защита, когато вниманието на водача е отклонено за кратко. Адаптивният круиз контрол с функция за следване при ниска скорост намалява умората на водача по време на стресиращи ежедневни пътувания или дълги семейни маршрути, като автоматично поддържа безопасно разстояние от автомобила отпред, дори в натоварен трафик. Това определено се оказа полезно по време на моите тестове. Асистентът за задръствания, работещ при скорости под 72 км/ч, изглажда управлението, спирането и ускорението в натоварен трафик, което прави пътуването по-плавно и помага за предотвратяване на гадене при пътниците на задната седалка. Вградена в стандартния и чудесно персонализируем 266.7-милиметров дисплей пред водача е системата за разпознаване на пътни знаци. Тази функция е удобна за родители, които по природа са разсеяни, тъй като служи като отличен втори чифт очи, за да се избегнат случайни глоби за превишена скорост в непознати квартали или променящи се училищни зони. Системата може да бъде персонализирана да мига иконата за скорост или да издава звуков сигнал, ако бъде превишена засечената граница с определен праг. Това е често срещано при много модерни автомобили, но не и при толкова достъпни модели, чиято цена е под 37 000 евро. Затова го подчертавам тук.
След като с моя съпруг харесахме Хонда Сивик Хибрид в каросерия хечбек толкова много, сериозно обмисляхме дали можем да си позволим месечните вноски за версия Sport Touring в цвят Sand Dune Pearl. С оглед на препоръчителната цена на дребно – и факта, че повечето дилъри на Хонда не се опитват да продават Сивик над тази цена – както и спестяванията от гориво, ниската застраховка и малкото работа, която моят съпруг механик би имал по него, предложението беше неустоимо. Дори си помислихме как най-голямата ни дъщеря вероятно ще може да го кара в гимназията. За около 31 500 евро получавате много функции, които не видях в други бюджетни автомобили от Мазда (Mazda), Тойота (Toyota) или дори Субару (Subaru). Бях изключително впечатлен от стила, оформлението, просторния интериор, ниския разход на гориво, мощността от 200 к.с. и подходящата за семейства цена.
Бих ли го препоръчил на семейства? Абсолютно, но не бих препоръчал да замените своя голям автомобил, ако имате нужда от такъв. С моя съпруг обмисляхме Сивик, за да заменим моя Субару Форестър (Subaru Forester), но това е само защото имаме друго превозно средство, което побира децата и техния багаж, ако той трябва да ги закара на училище или да ги вземе, докато аз съм на работа.
От друга страна, най-добрата ми приятелка има две момчета и ги побира в нейната Хонда Сивик от 2018 година. Тя смята, че има достатъчно място и не планира да преминава към SUV, защото много харесва своя седан. Ако тя може да се справи със седан, въпреки че нейният е малко по-малък и по-нисък, новият модел може да бъде още по-перфектен. Честно казано, тъй като съм свикнал с пространството за главата и височината на Субару, съм изненадан, че казвам това. Обзалагам се, че и вие бихте били изненадани.
Последвайте ни в Google News
