Хюндай Айъник 3: Дизайнът на новия електрически хечбек изтече преди премиерата

Точно когато Хюндай (Hyundai) се готви да представи изцяло новия Айъник 3 (Ioniq 3) след броени часове, финалният му облик изглежда е изтекъл онлайн. Снимки на външността и интериора се разпространяват в интернет още преди официалната премиера в Милано, като групи от автомобилни ентусиасти вече са започнали да споделят изображения на новия модел.

Множеството изтекли данни предполагат, че Айъник 3 ще бъде хечбек с елементи от всъдеход. Позициониран в гамата над Инстър (Inster) и под Кона Електрик (Kona Electric), предницата на автомобила включва разделени ЛЕД (LED) светлини с множество светещи точки във фаровете. Агресивният облик е допълнително подсилен от наличието на масивни пластмасови облицовки.

Изтеклите изображения показват водеща версия N Line, която се отличава с по-спортни брони, интегрирани дифузьори, заден спойлер и специфични за модела алуминиеви джанти. Всички тези елементи са в черно, допълнени от скосен покрив, който прелива плавно към спойлера и задния капак.

Допълнителни данни разкриват, че интериорът разполага с 14.6-инчов свободностоящ сензорен екран, докато базовите версии ще получат 12.9-инчов. Инфоразвлекателната система „Плео“ (Pleo) се завръща с Айъник 3, наред с множество физически бутони, разположени над въздуховодите за климатика, и допълнителни тактилни контроли.

Електрически характеристики

Хюндай Айъник 3 използва същата архитектура E-GMP, която задвижва Киа ЕВ3 (Kia EV3) и ЕВ4 (EV4), като работи с 400-волтова система. При представянето си автомобилът ще се предлага в две конфигурации с предно предаване:

Версията „Стандартен пробег“ (Standard Range) е оборудвана с електромотор със 135 к.с. и батерия с капацитет 42.2 kWh, предлагаща 344 км пробег по цикъла WLTP. Версията „Дълъг пробег“ (Long Range) разполага с електромотор със 147 к.с. и по-голяма батерия от 61 kWh, увеличаваща пробега до 496 км с едно зареждане.

Версия N Line на автомобила също се очаква да бъде официално представена скоро.

Последвайте ни в Google News
Предишна/Следваща
Подобни публикации