Киа EV3 (Kia EV3) предлага по-ниска цена от Субару Uncharted (Subaru Uncharted), но Uncharted отвръща с повече мощност. Ето как се сравняват тези два компактни електрически автомобила.
Основни характеристики
По отношение на мощността, Киа EV3 разполага с до 288 к.с., докато Субару Uncharted предлага до 338 к.с. При пробега, Киа EV3 води с до 516.6 километра по EPA стандарт, срещу до 495.7 километра за Субару Uncharted. Що се отнася до товарното пространство, Киа EV3 предлага до 1600 литра при сгънати задни седалки, докато Субару Uncharted е малко по-голям с до 1685 литра.
В интериора, Киа EV3 разполага с 31.2-сантиметров сензорен екран, докато Субару Uncharted предлага по-голям, 35.6-сантиметров сензорен екран. Началната цена на Киа EV3 е около 29 000 €, докато Субару Uncharted стартира от около 33 700 €.
Киа EV3 (Kia EV3) е съвсем нов модел на пазара, затова е време да видим как се представя спрямо електрическите автомобили, които вече се предлагат. Сред тях е и Субару Uncharted (Subaru Uncharted), който е идентичен с Тойота CH-R (Toyota CH-R), така че този преглед може да послужи и за сравнение между Субару и Тойота. Ето как се съпоставят двата модела.
Външен облик и размери
Задната част на Uncharted изглежда значително по-наклонена и заоблена, което придава по-ясно изразен спортен облик в сравнение с по-квадратния силует на EV3. Отпред фаровете на Киа са вертикални, докато тези на Субару са разположени хоризонтално по протежение на предния капак. Uncharted също така изглежда по-голям, а външните размери потвърждават това. Субару Uncharted е по-дълъг с между 206 и 216 мм, по-широк с 20 мм, по-висок с между 41 и 46 мм и предлага с 51 до 58 мм по-голям пътен просвет.
По отношение на габаритите, дължината на Киа EV3 варира от 4300 до 4310 мм, докато Субару Uncharted е 4516 мм. Ширината на EV3 е 1849 мм, а на Uncharted – 1869 мм. Височината на Киа е между 1575 и 1579 мм, а на Субару – 1621 мм. Междуосието на EV3 е 2680 мм, докато Uncharted предлага 2751 мм. Пътният просвет на Киа е между 150 и 157 мм, а на Субару – 208 мм.
Пространство в интериора и технологии
Въпреки по-големите си външни размери, Uncharted превъзхожда само по две вътрешни мерки за пътниците, и двете отпред. Той предлага с 10 мм повече пространство за краката отпред и с 30 мм повече пространство за раменете отпред. EV3, въпреки по-малкия си отпечатък, има до 23 мм повече пространство за главите отпред, между 3 и 30 мм повече пространство за главите отзад, 10 мм повече пространство за раменете отзад и цели 132 мм повече пространство за краката отзад. Последното може да донесе голяма разлика за пътниците на задните седалки.
По отношение на товарното пространство, двата модела си поделят предимството: EV3 предлага с 88 литра повече обем при вдигнати задни седалки, докато Uncharted има с 85 литра повече при сгънати задни седалки.
По-конкретно, пространството за главите отпред в EV3 е между 978 и 1016 мм, докато в Uncharted е между 980 и 993 мм. За краката отпред EV3 предлага 1059 мм, а Uncharted – 1069 мм. Пространството за раменете отпред е 1443 мм за EV3 и 1473 мм за Uncharted. Отзад, EV3 осигурява 955 мм за главите и 950 мм за краката, докато Uncharted има между 925 и 953 мм за главите и 818 мм за краката. Пространството за раменете отзад е 1400 мм за EV3 и 1389 мм за Uncharted.
Двата модела пристигат стандартно с тапицерия от плат, задни седалки с делима облегалка 60/40, двузонов автоматичен климатроник, безключов достъп, стартиране с бутон, аудиосистема с шест високоговорителя и безжични Apple CarPlay и Android Auto. EV3 разполага със стандартен волан от синтетична кожа, докато Uncharted има волан, обвит в естествена кожа. Uncharted предлага стандартни чистачки със сензор за дъжд, докато при EV3 те са налични като опция.
EV3 е оборудван с два 12.3-инчови панорамни дисплея и 5-инчов дисплей за климатика, докато Uncharted разполага с 14-инчов сензорен екран и 7-инчово цифрово приборно табло.
И двата модела се предлагат с тапицерия от синтетична кожа, електрически регулируема шофьорска седалка в 10 посоки, памет за позицията на шофьорската седалка, електрически регулируема предна пътническа седалка (в 10 посоки за EV3, в осем за Uncharted), вентилирани предни седалки, панорамен покрив и аудиосистема Харман Кардон (Harman Kardon) (с осем високоговорителя за EV3, с 11 за Uncharted).
EV3 предлага като опция функции за релаксация на шофьорската седалка, тапицерия от синтетична кожа и велур, както и 12-инчов хед-ъп дисплей. Uncharted може да бъде оборудван с цифрово огледало за обратно виждане, отопляеми задни седалки и отопляем волан.
По отношение на безопасността, и двата модела разполагат с разпознаване на пешеходци, автоматично аварийно спиране, адаптивен круиз контрол, мониторинг на мъртвата зона, предупреждение за напречен трафик отзад, предупреждение за напускане на лентата и асистент за поддържане на лентата, асистент за центриране в лентата, автоматични дълги светлини, предупреждение за безопасно излизане и напомняне за забравени вещи на задните седалки.
EV3 включва стандартно разпознаване на пресичащи се пътища, асистент за шофиране по магистрала, навигационен круиз контрол с функция за контрол на завоите и предупреждение за разсейване на водача. Uncharted предлага стандартно асистент за аварийно управление, асистент за аварийно спиране по време на шофиране, асистент за смяна на лентата, предупреждение за напречен трафик отпред и разпознаване на пътни знаци.
И двата модела се предлагат с камера за 360-градусов обзор. EV3 предлага значително повече опции за безопасност, включително предни, задни и странични паркинг сензори, асистент за избягване на сблъсък при паркиране на заден ход, монитор за мъртвата зона, подобрено автоматично аварийно спиране, разпознаване на приближаващи автомобили при смяна на лентата, разпознаване на автомобили отстрани при смяна на лентата, разпознаване на асистент за избягващо управление, асистент за шофиране по магистрала 2 и дистанционен асистент за интелигентно паркиране. Uncharted се предлага с асистент за задръствания, но той изисква абонамент.
Задвижване и пробег
При сравнение на версиите с предно предаване, Uncharted предлага с 20 к.с. повече от EV3. При задвижване на всички колела разликата нараства до между 50 и 77 к.с. Uncharted разполага само с една опция за батерия, която е по-голяма от стандартната батерия на EV3, но по-малка от тази с голям пробег.
Тъй като Uncharted предлага само един размер на батерията, базовата му версия има с 140 километра по-голям пробег от базовата версия на EV3 с по-малката батерия. EV3 с предно предаване и голям пробег предлага с 21 километра повече от Uncharted с предно предаване, но пробегът на EV3 с двойно предаване от 451 километра попада в диапазона от 440 до 462 километра на Uncharted с двойно предаване.
По отношение на мощността, Киа EV3 се предлага с 201, 261 и 288 к.с. в зависимост от версията. Субару Uncharted с предно предаване развива 221 к.с., а версията със задвижване на всички колела – 338 к.с. Въртящият момент при EV3 е 283, 385 и 468 Нм, отново в зависимост от версията. Капацитетът на батерията при EV3 е 58.3 kWh и 81.4 kWh, докато Uncharted разполага със 74.7 kWh. Прогнозираният пробег по EPA за EV3 е: 516 км за версията с голям пробег и предно предаване, 356 км за стандартния пробег с предно предаване, 451 км за GT и 451 км за версията с голям пробег и двойно предаване. За Uncharted пробегът е 496 км за версията с предно предаване и между 440 и 462 км за версията с двойно предаване.
Зареждане
И двата модела разполагат с вграден порт за зареждане NACS на десния преден калник, което улеснява използването на късите кабели на Тесла (Tesla) в станциите Суперчарджър (Supercharger). Времето за зареждане също е сходно: от 10 до 80 процента отнема 28 минути за Uncharted и между 29 и 31 минути за EV3.
Цена
Базовата версия EV3 Light е по-евтина от базовата Uncharted Premium с над 4600 €. EV3 Wind с предно предаване е по-близо до цената на базовия Uncharted, като е само с около 14 € по-скъп. EV3 Wind с двойно предаване струва с около 998 € по-малко от Uncharted Sport. Въпреки това, EV3 GT е най-скъпият модел от двете гами с цена от около 43 600 €, което е с над 1840 € повече от Uncharted GT.
Компактните електрически всъдеходи Киа EV3 (Kia EV3) и Субару Uncharted (Subaru Uncharted) предлагат различни подходи към електрическата мобилност, насочени към специфични предпочитания на водачите. Киа EV3 се предлага във версии Light, Wind, Land, GT-Line и GT, с предно предаване или задвижване на четирите колела. Цените му започват от около 29 000 € за Light FWD и достигат до около 43 600 € за GT със задвижване на четирите колела. Субару Uncharted е наличен във версии Premium, Sport и GT, като Premium е с предно предаване, а Sport и GT са със задвижване на четирите колела. Ценовият диапазон за Uncharted е от около 33 600 € до приблизително 41 700 €.
Как се управляват?
Управлението на двата автомобила доставя истинско удоволствие. Киа (Kia) и Субару (Subaru) / Тойота (Toyota) използват характеристиките на електрическото задвижване по отличен начин, дори във версиите с един електромотор и предно предаване. Незабавният въртящ момент при ниски обороти ги прави много отзивчиви при потегляне и осигурява бързо ускорение за включване в магистрален трафик или изпреварване по двулентов път. Във версиите със задвижване на четирите колела с два електромотора, те предлагат цялата динамика, от която един обикновен водач би имал нужда.
Благодарение на ниския център на тежестта, благодарение на разположената под пода батерия, и двата модела осигуряват плавно и стабилно поведение в завои. Батерията също така им дава по-балансирано разпределение на теглото в сравнение с бензинов автомобил с предно предаване, което помага за намаляване на недозавиването, присъщо на повечето автомобили.
EV3, особено във версия GT, притежава по-ясно изразен спортен характер, напомнящ на спортни хечбеци като Фолксваген (Volkswagen) GTI или Голф R (Golf R). Неговият виртуален режим за превключване на предавките превръща перата за регенеративно спиране на волана в лостчета за смяна на предавките, а автомобилът възпроизвежда характера на бензинов автомобил с ръчна трансмисия, включително звука на двигателя, псевдо-оборотомер и краткотрайни паузи във въртящия момент при всяко превключване. Разбира се, това е по-скоро трик, но по междуселски път той кара EV3 да се усеща малко повече като GTI с трансмисия с двоен съединител.
Uncharted запазва по-високия пътен просвет на своите събратя от Субару. Въпреки че не е специално рекламиран като всъдеход, той преди всичко е Субару, готово за приключения. Не е предназначен за преодоляване на скалисти терени, но ще се справи с повечето пътеки до къмпинг, хижа или любимо място за риболов.
Мнението на анализатора: Кой е правилният избор за вас?
Голяма част от решението между тези два модела ще зависи от техните различни дизайнерски философии. Силуетът тип фастбек на Uncharted изглежда по-спортен, но подобно на други модели на Субару, той стои и малко по-високо над земята. EV3 е здрав на вид хечбек, който може да допадне повече на почитателите на Голф GTI и Голф R. Той се управлява с по-спортен характер, а имитацията на превключване на предавки и звуците на двигателя го правят по-ангажиращ на пътя. Междувременно, тези, които водят класическия начин на живот, свързан със Субару, ще оценят допълнителния пътен просвет на Uncharted.
За тези, които се нуждаят от надежден транспорт и предимно шофират в града и околностите, базовата версия на EV3, на цена малко над 29 000 € (с включена доставка), е изключителна опция с отлична гаранция, пълен набор от системи за подпомагане на водача и приличен пробег. В ценовия диапазон около 32 200 €, който и облик да привлече вниманието ви, няма да останете разочаровани. Ако можех да получа EV3 Wind със задвижване на четирите колела в оранжевия цвят „Хабанеро“ на Uncharted, щях да бъда доволен потребител.
Последвайте ни в Google News
