След шпионски снимки, многобройни предположения и потвърждения, Киа Индия (Kia India) най-сетне пусна предварителен поглед към технологичната база на своите предстоящи модели. С „HEV“ и „BEV“ като единствени подсказки, разчитаме закачката.
Що се отнася до изцяло електрически модел, на преден план излиза Сирос ЕВ (Syros EV). Този електрически автомобил с дължина под 4 метра е потвърден за премиера през юли и се очаква да запълни празнината, оставена от Сирос с двигател с вътрешно горене. Предполагаме, че този електрически модел ще използва за основа международната версия на Хюндай Инстер ЕВ (Hyundai Inster EV). Това означава, че ще видим изпълнения с 42 кВч акумулатор, 95 к.с. и 147 Нм въртящ момент, както и с 49 кВч акумулатор, 113 к.с. и 147 Нм въртящ момент. Докато отбелязахме прекалено мекото и подскачащо задно окачване при Сирос с ДВГ, акумулаторният пакет, монтиран в пода, налага по-твърда настройка. Това може да помогне за възстановяване на част от намаляващото търсене на версията с двигател с вътрешно горене.
Следващото предложение ще бъде Киа Соренто хибрид (Kia Sorento hybrid), водещ модел, позициониран да съперничи на Шкода Кодиак (Skoda Kodiaq), Фолксваген Тайрон R-Лайн (Volkswagen Tayron R-Line), ЕмДжи Маджестор (MG Majestor) и Тойота Фортунър (Toyota Fortuner). Последна шпионска снимка показа неговата каросерия, транспортирана на платформа. Соренто вероятно ще се предлага като седемместен плъг-ин хибрид в Индия и ще бъде най-мощното предложение в сегмента, с мощност от 261 к.с. и 350 Нм въртящ момент чрез 1.6-литров турбо двигател и електрическа система. За сравнение, Шкода Кодиак (без скъпата версия RS) и Фолксваген Тайрон R-Лайн развиват 201 к.с. и 320 Нм, Маджестор е с 213 к.с. и 478 Нм, а Фортунър предлага 201 к.с. и 500 Нм.
На 15 юни 2026 година Киа Индия (Kia India) ще разпространи нов анонс, с който ще потвърди плановете си за представяне на електрически и хибридни автомобили.
Последвайте ни в Google News
