Лотус (Lotus) обяви цените за своя всъдеход Eletre X (Eletre X) с хибридно задвижване (PHEV), които започват от малко под 100 000 евро за континентална Европа, където вече са отворени поръчките. Британската премиера на модела е предвидена за 2027 година. Предвид, че европейските цени дават добра представа за очакваното във Великобритания, това подсказва, че базовият модел Eletre X H550 PHEV ще струва около 97 990 евро. За сравнение, чисто електрическият Eletre 900 се предлага за около 152 000 евро.
Междувременно, водещата версия Eletre X H1000 PHEV започва от 121 990 евро. Двата модела Eletre X се различават не само по цената.
Вариантът H550 разполага с 542 к.с. и ускорява от 0 до 100 км/ч за 4.9 секунди. По-мощният H1000 постига този спринт за впечатляващите 3.3 секунди, което е резултат, притеснителен за спортни автомобили. По-малкият от двата модела Eletre X е малко по-лек – 2550 килограма спрямо 2615 килограма – и се движи на 20-инчови отляти джанти, вместо на 21-инчови ковани такива.
По отношение на задвижването, Eletre X PHEV възприема подход, при който електрическата енергия е основна. Двата му електромотора осигуряват по-голямата част от мощността, докато турбобензиновият двигател с 201 к.с. действа предимно като генератор за батерията.
В съчетание със 70 kWh батерия, това хибридно задвижване осигурява максимален пробег само на електричество от 350 километра или комбиниран пробег от 1200 километра. Благодарение на ултрабързата архитектура за зареждане от 900V, Eletre X може да се зареди от 20% до 80% само за девет минути.
Значителна техническа разлика между двете версии е, че Eletre X H550 има механични стабилизиращи щанги, докато H1000 разполага с активна 48V система.
Тъй като Eletre X PHEV се стреми да се конкурира с тежката артилерия при луксозните всъдеходи от Астън Мартин (Aston Martin), Ферари (Ferrari) и Ламборгини (Lamborghini), изпълнителният директор Цинфенг Фенг заяви, че Eletre X е доказателство как авангардните технологии могат да служат на водача, което е ценност, която е в основата на марката Лотус. Той добави, че са създали нещо, което не само разширява границите на възможното от техническа гледна точка, но и обогатява емоционалното и практическото шофьорско преживяване.
Последвайте ни в Google News
