Ягуар Ленд Роувър (Jaguar Land Rover) представи прототипа Рейндж Роувър GT (Range Rover GT), ниско разположен електрически гранд турър, който служи като пети отделен модел в гамата на луксозната марка. Автомобилът е изграден върху новата електрическа модулна архитектура (Electric Modular Architecture) и разполага с изцяло електрическо задвижване и модерни възможности за зареждане, фокусирани върху трансконтинентално пътуване. Интериорът следва редуктивна философия на облика, като използва устойчиви тъкани, минималистично табло и скрити технологии вместо традиционни физически контроли.
Под елегантната си покривна линия, Рейндж Роувър GT служи като дебютен модел за новата електрическа модулна архитектура на марката. Автомобилът ще стартира първоначално като изцяло електрическо предложение с 800-волтова система за зареждане и конфигурация с два двигателя и задвижване на четирите колела. Тази настройка гарантира всъдеходните възможности, съобразени с репутацията на компанията, като същевременно навлиза в напълно ново аеродинамично пространство. В платформата е заложена гъвкавост, за да побере хибридни варианти по-късно в производствения цикъл. Производството ще се осъществява в Хейлууд (Halewood), затвърждавайки нова ера на преминаване към ток за прочутата линия.
Във вътрешността на купето дизайнерите са възприели строго редуктивен подход, за да създадат светилище на тиха модерност. Естествена кожа и дърво са заменени от авангардни устойчиви материали като вълнени смеси Kvadrat (Kvadrat) и гъвкави синтетични тъкани. Таблото разполага с изчистена хоризонтална графика, закотвена от скрит вентилационен отвор, който обхваща цялата ширина на интериора. Един елегантен едноекранен интерфейс и по-малък овален волан заместват обичайното натрупване на физически бутони. Технологичната интеграция остава дискретна, като говорителите са скрити зад тъкана материя, а уникална полупрозрачна пластмаса покрива двойни безжични подложки за зареждане на централната конзола.
Този радикален дизайнерски ход подчертава по-широка индустриална тенденция, при която традиционните производители на луксозни автомобили преосмислят своето наследство за електрическото бъдеще. Чрез въвеждането на автомобилен силует, без да жертва характерната си всъдеходна готовност, Рейндж Роувър предизвиква конвенционалните граници между спортните седани и полезните превозни средства. Интериорът също така прави премиера на ново обърнато двойно R лого на централната конзола, за да сигнализира за фина еволюция на марката. Пълното производствено представяне на GT е планирано за началото на 2027 година.
Последвайте ни в Google News
