В рамките на дългосрочната си стратегия за преминаване към ток, Рейндж Роувър (Range Rover) потвърди добавянето на пети член към моделното си семейство: Рейндж Роувър GT (Range Rover GT). Производството ще се осъществява в завода на компанията в Халеуд (Halewood), Обединеното кралство. Новият голям турер представлява сериозна техническа промяна за марката, тъй като ще е първият изцяло електрически автомобил, изграден върху специализираната Електрическа модулна архитектура (EMA).
Ягуар Ленд Роувър (Jaguar Land Rover) планира да въведе пълни хибридни варианти по-късно в жизнения цикъл на автомобила, за да поддържа гъвкави опции за задвижване на различните световни пазари, но Рейндж Роувър GT първоначално ще стартира ексклузивно като чисто електрическо превозно средство. Инженерните екипи в момента провеждат финални валидационни тестове по открити пътища, използвайки прототипи, увити в специализиран златист камуфлаж, проектиран да отразява топографските контури около инженерния щаб в Гейдън (Gaydon).
В кабината интериорните дизайнери са приложили редуциран дизайнерски подход, фокусиран върху минимизиране на визуалния безпорядък и околния шум. Архитектурата на арматурното табло включва консолидиран централен дисплей, сдвоен с дисплей за водача, заменяйки традиционното мултиекранно приборно табло. Скрит хоризонтален вентилационен отвор се простира по цялата ширина на интериора, докато специализиран тъкан текстил обвива цялата структура на арматурното табло, напълно интегрирайки и скривайки високоговорителите на аудиосистемата под материала.
Според Мартин Лимперт (Martin Limpert), управляващ директор на Рейндж Роувър, инженерите са проектирали автомобила да осигури по-ниска, по-автомобилна позиция на шофиране, без да компрометира характерните всъдеходни способности на марката или комфорта при дълги пътувания. За северноамериканските търговци на луксозни автомобили Рейндж Роувър GT позиционира марката директно в растящия сегмент на високопроизводителните електрически всъдеходи.
Последвайте ни в Google News
