Тойота (Toyota) опровергава информация, според която отново отлага представянето на първия си електрически всъдеход със седем места, модела Хайлендър EV (Highlander EV).
Според актуализация от 3 септември 2026 г., говорител на Тойота в САЩ е заявил, че премиерата на Хайлендър EV остава за 2027 г., както е обявено през юли.
С обновените Тойота bZ (Toyota bZ), C-HR (C-HR) и bZ Woodland (bZ Woodland) за 2027 г., Тойота вече предлага три електрически всъдехода в САЩ.
Моделът Хайлендър BEV (Highlander BEV) за 2027 г. първоначално е трябвало да стартира до края на тази година, добавяйки четвърти електромобил към гамата, но купувачите ще трябва да изчакат още малко.
Забавянето на Тойота Хайлендър EV със седем места
Както беше съобщено в сряда, Тойота отлага представянето на изцяло електрическия Хайлендър за „2027 г. или по-късно“, което е допълнително забавяне в сравнение с плановете отпреди няколко месеца.
Очаква се производството също да бъде забавено с няколко месеца в завода на Тойота в Джорджтаун, Кентъки, където първоначално е било планирано да започне през втората половина на 2026 г.
Докладът на „Никкей“ (Nikkei) твърди също, че Тойота вече е уведомила своите доставчици за променения график. Производството се очаква да започне най-рано през януари 2027 г.
Въпреки че вече беше известно, че електрическият всъдеход със седем места ще бъде забавен, последният доклад предполага, че той може да пристигне дори по-късно от очакваното. Говорител на компанията заяви през юли, че забавянето е с цел „допълнителни корекции“ и че ще бъде поне осем седмици, или все още в началото на 2027 г.
Последният доклад на „Никкей“ предполага, че забавянето може да бъде още по-дълго, като представянето сега се отлага за „2027 г. или по-късно“.
Междувременно Тойота ще продължи да произвежда настоящия Хайлендър за 2026 г., който се предлага като бензинов и хибриден автомобил.
Тойота все още не е потвърдила подробностите, включително нова дата за представяне или начало на производството на електрическия Хайлендър. Забавянето засяга само електрическата версия. Очаква се бензиновите и хибридните модели Хайлендър да останат налични в дилърствата до 2027 г.
Моделът Субару Гетуей (Subaru Getaway), изграден на същата електрическа платформа TNGA-K EV, също е забавен. Електрическият всъдеход със седем места на Субару ще се произвежда заедно с Хайлендър EV в завода на Тойота в Кентъки.
Когато Тойота Хайлендър EV за 2027 г. тръгне в продажба, той ще се предлага в две версии: Limited или XLE, с опции за задвижване на предните или на четирите колела.
Тойота ще предложи два пакета батерии: 77 kWh или 95.8 kWh. Първият осигурява пробег до 461.887 километра, докато вторият достига до 514.99 километра при конфигурация със задвижване на предните колела. Вариантът XLE AWD със 77 kWh предлага 434.522 километра пробег, а Limited AWD с 95.8 kWh също достига 514.99 километра.
Вътре, електрическият всъдеход със седем места разполага с новата инфоразвлекателна система Audio Multimedia System на Тойота, с безжични Епъл КарПлей (Apple CarPlay) и Андроид Ауто (Android Auto). Системата включва ново 12.3-инчово приборно табло и 14-инчов централен инфоразвлекателен сензорен екран.
Последвайте ни в Google News
