На фона на силната ценова конкуренция, Ford и много други автомобилни производители проучват възможности за сътрудничество с китайски дружества. Целта е да подобрят конкурентоспособността си на световния пазар. Сред тези компании е бързоразвиващият се производител BYD. В момента китайски превозни средства не се продават в САЩ заради високи мита и забрана за свързани модели от азиатската страна. Въпреки това, BYD и Geely търсят начини да разширят производствените си мощности в Мексико, като същевременно се готвят да навлязат на канадския пазар.
Канада вече разреши продажбата на китайски превозни средства на своя територия. BYD и други компании проучват партньорства, които да ускорят навлизането на тези модели в търговската мрежа. Според Блумбърг, усилията на BYD дават резултат, тъй като производителят планира да отвори 20 магазина в Канада до 2027 година. Това ще стане чрез сътрудничество със съществуващи търговци.
Алфредо Алтавила, бивш ръководител във Фиат Крайслер Аутомобилес и настоящ съветник на BYD в Европа, заяви, че канадският пазар е много важен и веднага са предприели стъпки за създаване на търговска мрежа там. BYD по-рано разкри, че обмисля и изграждането на нов производствен завод в Канада. Компанията не изключва и възможността да придобие утвърден автомобилен производител, за да ускори световното си разширяване.
Канада отвори вратата за китайски електромобили по-рано тази година, след като постигна споразумение с Китай. Министър-председателят Марк Карни реши да намали митата за тези модели, които преди това бяха 100 процента, подобно на тези в САЩ. Въпреки това, Канада ще наложи годишен таван от 49 000 броя за китайски превозни средства, разрешени в страната първоначално. Този брой ще нарасне до около 70 000 през следващите пет години.
Последвайте ни в Google News
