Според плана „ФаСТЛАйн 2030“ на Стелис (Stellantis), Пежо (Peugeot) ще стане една от четирите глобални марки и ще получи седем нови модела в B, C и D сегментите до 2030 година.
Пежо ще се утвърди като една от водещите марки в рамките на новия план „ФаСТЛАйн 2030“ на Стелис. Групата е определила Джип (Jeep), Рам (Ram), Пежо и Фиат (Fiat) за своите четири глобални марки, а френската марка ще получи седем нови модела преди края на десетилетието.
Планът на Стелис предвижда инвестиция от 60 милиарда евро. С тези средства групата подготвя над 60 нови автомобила и около 50 актуализации, но Пежо ще играе специална роля в B, C и D сегментите.
В B сегмента ще се появят нови поколения на Пежо 208 и 2008. Те ще бъдат изцяло електрически, но няма веднага да заменят сегашните версии с двигатели с вътрешно горене: бензиновите и хибридните версии ще продължат да се продават успоредно с тях. Това е важно отдалечаване от идеята за „само електрически“ към по-гъвкав подход, който оставя на купувачите избор относно цената, зареждането и начина на ползване на автомобила.
В C сегмента Пежо подготвя три нови модела на платформата STLA One. Те ще бъдат мултиенергийни: очакват се както меки хибриди, така и плъг-ин хибриди и електрически версии. Сред тях ще бъде и нов C-всъдеход – най-важният формат за европейския пазар.
Китай е отделна история. Там, заедно с Донгфенг (Dongfeng), Пежо подготвя модел от D-сегмента с каросерия тип шутинг-брейк, чиято премиера беше показана от концепта Пежо Concept 6. За марката това е възможност не просто да обнови гамата си, но и да стане отново видима на пазар, където европейските марки отдавна отстъпиха позиции на местните играчи.
Последвайте ни в Google News
