Стойността на акциите на General Motors (General Motors) ще се повиши през периода от 18 до 22 май 2026 г.
Акциите на Дженерал Моторс (General Motors) затвориха на 72,58 € за акция, което представлява увеличение от 3,62 € за акция, или 5,25 процента, спрямо стойността от предходната седмица от 68,87 € за акция. От 18 до 22 май 2026 година акциите на компанията претърпяха дневни колебания. На 22 май 2026 година те затвориха на 72,49 €, след като отвориха на 71,76 €. Най-високата стойност за деня беше 73,46 €, а най-ниската – 71,50 €.
Междувременно акциите на конкурента Форд Мотор Къмпани (Ford Motor Company) увеличиха стойността си с 11,42 процента, или 1,41 € за акция, през същия период.
Фактори, влияещи върху стойността на акциите на Дженерал Моторс
Стойността на акциите на Дженерал Моторс нарасна през тази седмица, изтривайки загубите, регистрирани предходната седмица.
Основните фактори, повлияли на стойността на акциите на Дженерал Моторс, включват новината, че GM Мексико (GM Mexico) засилва местното производство, за да посрещне търсенето на мексиканския автомобилен пазар. В същото време Дженерал Моторс е глобен с 46 000 € заради неизправно оборудване за почистване на въздуха.
Стратегия за електрификация и инвестиции
Дженерал Моторс продължава да се стреми към масово навлизане на изцяло електрически превозни средства. Изпълнителният директор на компанията Мери Бара (Mary Barra) заяви по време на скорошен разговор, че електромобилите остават „пътеводна звезда“ за автомобилния производител и че компанията работи и по представянето на нови хибридни модели. Дженерал Моторс по-рано обяви няколко големи инвестиции в електромобили, включително значителните 6,44 милиарда € за производствени съоръжения в Мичиган (Michigan). От тях 3,68 милиарда € са предназначени за преобразуване на завода в Орион Тауншип (Orion Township) за производство на новите Шевролет Силверадо ЕВ (Chevy Silverado EV) и Сиера ЕВ (Sierra EV), а 2,3 милиарда € са за трети завод за батерии Ultium Cells. Инвестицията от 6,44 милиарда € е най-голямата еднократна инвестиция в историята на Дженерал Моторс и предизвика реакции от Белия дом, наред с други групи. В допълнение, Министерството на енергетиката на САЩ финализира заем от 2,08 милиарда € за изграждане на нов литиев рудник в Невада (Nevada) като съвместно предприятие на Дженерал Моторс. Отчет от февруари 2026 година очертава колко е струвала досега първата фаза на минната операция Текър Пас (Thacker Pass).
По време на презентация пред инвеститори на 8 октомври 2024 година, Дженерал Моторс обяви, че спира използването на марката Ultium по отношение на своите батерии и технология за задвижващи електрически мотори. По-скоро Дженерал Моторс продаде своя дял в трети завод на Ultium Cells на партньора ЕлДжи Енерджи Солюшън (LG Energy Solution), като финансовият директор на компанията заяви, че не е необходим още един завод. Дженерал Моторс също така обяви серия от съкращения на работни места в завода си Factory Zero, както и в други съоръжения, засягащи около 2 000 позиции. Работниците в завода CAMI в Канада (Canada) също призовават за производство на нов продукт в съоръжението след спирането на доставния ван Шевролет БрайтДроп (Chevy BrightDrop). Дженерал Моторс отписва допълнителни 5,52 милиарда € заради намаляване на инвестициите си в електромобили. Съоръжение за производство на батерии, изградено в сътрудничество със Самсунг СДИ (Samsung SDI), вече няма определена дата за откриване, а скорошен доклад посочва, че „Дженерал Моторс“ отлага разработването на своите следващи поколения изцяло електрически камиони.
Дженерал Моторс обяви и кръг от инвестиции на обща стойност 844,56 милиона €, облагодетелстващи четири производствени съоръжения на Дженерал Моторс в САЩ. Това включва 532,68 милиона € за завода на Дженерал Моторс във Флинт (Flint Engine plant) в Мичиган, 198,72 милиона € за завода GM Bay City GPS в Мичиган, 62,56 милиона € за завода GM Rochester в Ню Йорк (New York) и 50,6 милиона € за завода GM Defiance в Охайо (Ohio). По-късно Дженерал Моторс обяви инвестиция от 817 милиона € в завода си в Тонаванда (Tonawanda plant).
Дженерал Моторс (General Motors) обясни спада в продажбите си с преминаващите през САЩ зимни бури, които намалиха посещаемостта в автомобилните салони.
Продажбите на Дженерал Моторс намаляха със седем процента през четвъртото тримесечие на 2025 г., като всички четири марки на концерна в САЩ отбелязаха спад. Концернът реализира 703 001 автомобила в САЩ през този период. Продажбите на електрически автомобили на Дженерал Моторс спаднаха с 43 процента през последното тримесечие, въпреки че производителят отново беше пазарен лидер при големите всъдеходи и пикапи.
Продажбите на Дженерал Моторс през третото тримесечие на 2025 г. се повишиха със 7.7 процента до 710 347 автомобила, като марките Шевролет (Chevrolet), Кадилак (Cadillac) и Джи Ем Си (GMC) отбелязаха ръст, а Бюик (Buick) – спад. Гамата електрически автомобили на производителя постигна рекордни резултати с 66 501 доставки, водени от Шевролет Equinox EV, който беше най-продаваният електрически автомобил извън Тесла (Tesla) на американския пазар. Дженерал Моторс отново беше лидер на пазара при големите пикапи и всъдеходи, като компанията е на път да оглави пазара на големи пикапи за шеста поредна година и да доминира пазара на големи всъдеходи за 51-ва поредна година.
През второто тримесечие на 2025 г. продажбите на Дженерал Моторс скочиха със 7.3 процента до 746 588 автомобила, като всичките четири марки на компанията в САЩ отбелязаха ръст. Дженерал Моторс продължава да е пазарен лидер при големите пикапи и всъдеходи, отчитайки най-добрия резултат за първото полугодие при големите пикапи от 2005 г. на
Дженерал Моторс (General Motors) представи своите финансови резултати за третото тримесечие на 2025 г., които показват смесени тенденции спрямо същия период на предходната година. Нетните приходи на компанията леко намаляха с 0,3%, достигайки 48 591 милиона щатски долара спрямо 48 757 милиона щатски долара през третото тримесечие на 2024 г.
Значително по-голям спад се наблюдава в нетната печалба, която се приписва на акционерите. Тя регистрира понижение от 56,6%, до 1 327 милиона щатски долара от 3 056 милиона щатски долара. Това доведе и до свиване на маржа на нетната печалба с 57,1%, достигайки 2,7% спрямо 6,3%. Разредената печалба на акция (EPS) също намаля почти наполовина, от 2,68 щатски долара до 1,35 щатски долара, което е спад от 49,6%.
Оперативни показатели и
Агенцията за опазване на околната среда (ЕйПиЕй) също предложи да отмени регулациите за емисии на парникови газове, докато шестнадесет щата и окръг Колумбия съдят администрацията на Тръмп заради опита ѝ да спре федералната подкрепа за нова инфраструктура за електрически превозни средства.
Главният изпълнителен директор на Дженерал Моторс (General Motors) Мери Бара заяви, че регулациите от ерата на Байдън крият риск от затваряне на заводи, като същевременно посочи, че Дженерал Моторс ще продължи да продава икономични превозни средства въпреки по-свободните регулации.
Последвайте ни в Google News
