Гамата на Киа (Kia) в Индия включва само два модела от високия клас – EV6 и EV9. Докато EV9 заема ултра-премиум позиция, EV6 остава в премиум сегмента. Това, което липсваше, е модел с двигател с вътрешно горене, който да се конкурира с Тойота Форчънър (Toyota Fortuner). Става дума за Киа Соренто (Kia Sorento), чиито тестови прототипи вече бяха забелязани няколко пъти в Индия. Този път виждаме каросерията на модела да се транспортира на платформа, което подсказва за локално сглобяване.
Киа Соренто ще бъде позициониран в ценовия диапазон между 38 500 и 49 500 евро, като е много вероятно да пристигне като хибрид. С инфоразвлекателна система с два 12.3-инчови екрана с безжична свързаност, 19-цолови гуми, три реда седалки и специална всъдеходна версия с различни гуми и висок пътен просвет, моделът ще се изправи срещу редица конкуренти. Сред тях са Тойота Форчънър, ЕмДжи Меджестър (MG Majestor), Фолксваген Тайрон R-Line (Volkswagen Tayron R-Line) и Шкода Кодиак (Skoda Kodiaq).
Под капака на Киа Соренто ще открием 1.6-литров плъг-ин хибриден двигател с 261 к.с. и 2.2-литров дизелов агрегат с 200 к.с. И двете опции са налични със задвижване на два или четири колела. Тойота Форчънър е единственият конкурент с такова разнообразие от задвижващи агрегати. За сравнение на спортните характеристики на водещите версии: Форчънър развива 201 к.с. и 500 Нм; еднотипните модели на Фолксваген и Шкода предлагат 201 к.с. и 320 Нм от 2.0-литрови TSI двигатели, а ЕмДжи Меджестър генерира 213 к.с. и 478 Нм от 2.0-литров битурбо дизелов двигател. Плъг-ин хибридната версия на Киа Соренто е най-мощната в този сегмент. Ще бъде интересно да видим как корейският производител ще позиционира модела на местния пазар.
Последвайте ни в Google News
